GNN-based Multi-Agent Control of Traffic Shockwaves in Sparse Vehicular Ad-hoc Networks
تقترح هذه الورقة إطار عمل لتعلم تعزيزي متعدد الوكلاء يعتمد على الشبكات العصبية الرسومية اللامركزية، والذي يُمكّن المركبات المتصلة والمستقلة من التخفيف من حدة موجات الصدمة المرورية بشكل تعاوني باستخدام المعلومات المحلية فقط، محققاً خفضاً يصل إلى 80% في انتشار موجات الصدمة بنسبة اختراق للمركبات تبلغ 10% فقط.