The effects of reducing design drift limits: evidence from the field and nonlinear dynamic analyses
تجمع هذه الدراسة بين البيانات الميدانية لأكثر من 1,800 مبنى والتحليلات الديناميكية غير الخطية لتثبت أن تقليل حدود الإزاحة التصميمية إلى 1.0% يقلل بشكل كبير من خطر الانهيار والأضرار الجسيمة لكل من المكونات الإنشائية وغير الإنشائية دون المساس بسعة الإزاحة.