Beyond the Main Mode: The contribution of access and egress trips in door-to-door travel
تكشف هذه الدراسة، باستخدام بيانات مذكرات السفر الهولندية ونموذج اللوجيت المتداخل، أنه في حين توفر القطارات ووسائل النقل العام عدم رضا أقل عن وقت التواجد داخل المركبة في الرحلات الطويلة، فإن جاذبيتها الإجمالية تعتمد بشكل كبير على تقليل عمليات الانتقال وضمان كثافة شبكات المحطات لتسهيل الوصول والمغادرة سيراً على الأقدام، لا سيما للمسافرين الذين يقودون حالياً إلى المناطق الحضرية الكثيفة.