Classification of Driver Behaviour Using External Observation Techniques for Autonomous Vehicles
Diese Studie stellt ein neuartiges, auf externer visueller Beobachtung basierendes System vor, das mithilfe von Computer-Vision-Methoden wie YOLO und Spurverfolgung ablenkungs- und beeinträchtigungsbedingtes Fahrverhalten bei nicht vernetzten Fahrzeugen in Echtzeit erkennt, um zur Reduzierung von Verkehrsunfällen beizutragen.