Bilevel Optimization and Heuristic Algorithms for Integrating Latent Demand into the Design of Large-Scale Transit Systems

该论文提出了一种名为 TN-DA 的双层优化模型及五种高效启发式算法,旨在通过整合潜在需求(即用户采纳行为)来优化大规模公交网络设计,并通过真实案例验证了该方法能在保证关键采纳属性的同时,比精确算法更快速地获得高质量解。

Hongzhao Guan, Beste Basciftci, Pascal Van Hentenryck2026-03-10🔢 math

Erratum and original of Port-Hamiltonian structure of interacting particle systems and its mean-field limit

本文修正了关于相互作用粒子系统及其平均场极限的端口哈密顿结构原论文中的错误,在补充吸引性假设后证明了轨迹的相对紧性,并基于巴巴拉特定理和反例完善了相关收敛性分析,同时利用最小端口哈密顿形式揭示了子系统间的广义质量 - 弹簧 - 阻尼结构及其耦合机制。

Jannik Daun, Daniel Jannik Happ, Birgit Jacob, Claudia Totzeck2026-03-10🔢 math