Using aviation fuel hydrogen content to assess contrails and climate impact
تُظهر هذه الدراسة أن زيادة محتوى الهيدروجين في وقود الطيران يقلل بشكل كبير من تشكل السخام والخطوط البيضاء (الندائف)، مما يوفر استراتيجية قائمة على أسس فيزيائية للتخفيف من الأثر المناخي للطيران عبر إمكانية تعويض 21% من الارتفاع المتوقع في درجات الحرارة الناتج عن هذا القطاع بحلول عام 2050.