Modeling and Stabilization of Transport-Dominated Flows
تقارن هذه الورقة بين طرق الاستقرار العددي لتدفقات الغلاف الجوي التي يهيمن عليها النقل باستخدام تنفيذات بلغتي جوليا وبايثون، حيث وجدت أنه بينما تعمل المحددات شبه الرتيبة بشكل أفضل في تقليل القيم المتطرفة غير الفيزيائية، فإن طريقة SUPG تتفوق في الحفاظ على الميزات الحادة رغم عدم تحسينها لمقاييس الخطأ مقارنة بالحالة غير المستقرة.