A Novel Hybrid Heuristic-Reinforcement Learning Optimization Approach for a Class of Railcar Shunting Problems
Die vorgestellte Arbeit entwickelt einen hybriden Heuristik-Verstärkungslern-Ansatz (HHRL), der Q-Learning mit heuristischen Methoden kombiniert, um die komplexe Optimierung von Rangiervorgängen in Güterbahnhöfen mit ein- und zweiseitigem Gleiszugang sowie mehreren Lokomotiven effizient zu lösen.