Human-in-the-loop Energy and Thermal Management for Electric Racing Cars through Optimization-based Control
Diese Arbeit stellt ein optimierungsbasiertes Regelungskonzept für das Energie- und Thermomanagement von Elektro-Rennwagen vor, das durch Echtzeit-Tuning eines Abbrems-Signals für den Fahrer eine nahezu optimale Leistung unter Einhaltung von Energiebudgets und thermischen Grenzen ermöglicht.