Spatiotemporal Heterogeneity of AI-Driven Traffic Flow Patterns and Land Use Interaction: A GeoAI-Based Analysis of Multimodal Urban Mobility
Cette étude propose un cadre d'analyse GeoAI hybride combinant MGWR, Random Forest et ST-GCN pour modéliser avec une grande précision les interactions spatio-temporelles hétérogènes entre l'usage des sols et les flux de trafic multimodaux, offrant ainsi aux urbanistes un outil interprétable pour la gestion de la mobilité et la conception de politiques foncières.