Vision-Augmented On-Track System Identification for Autonomous Racing via Attention-Based Priors and Iterative Neural Correction
Cet article propose un cadre novateur d'identification de système pour la course autonome qui combine une estimation de friction basée sur la vision (MobileNetV3) pour un démarrage rapide et un modèle S4 pour capturer les dynamiques temporelles, permettant ainsi une identification précise et rapide des paramètres des pneus Pacejka en réduisant significativement les erreurs d'estimation et la charge de calcul par rapport aux méthodes traditionnelles.