2777 पेपर
यह अध्ययन कुवैत के सरकारी स्कूलों में रखरखाव प्रथाओं के साथ महत्वपूर्ण असंतोष की पहचान करता है और सार्वजनिक शिक्षा क्षेत्र में दक्षता, सुरक्षा और प्रतिक्रियाशीलता को बढ़ाने के लिए मोबाइल ऐप्स, क्लाउड प्लेटफॉर्म और ArcGIS प्रौद्योगिकियों का लाभ उठाने वाले एक प्रमाणित, केंद्रीकृत डिजिटल सिस्टम का प्रस्ताव करता है।
यह शोध पत्र मल्टी-माइक्रोग्रिड्स के लिए एक वितरित बिजली-ऊष्मा ऊर्जा साझाकरण ढांचे का प्रस्ताव करता है जो स्रोत-भार अनिश्चितताओं को संभालने के लिए स्थानिक-काल्पनिक सहसंबंधित वितरण रूप से सुदृढ़ अनुकूलन (spatio-temporally correlated distributionally robust optimization) को एकीकृत करता है और लाभ के निष्पक्ष आवंटन को सुनिश्चित करने के लिए एक असममित नैश बार्गेनिंग तंत्र का उपयोग करता है, जिससे अंततः कम लागत, कम कार्बन और सुदृढ़ समन्वित संचालन प्राप्त होता है।
यह अध्ययन प्रदर्शित करता है कि एक XGBoost मशीन लर्निंग मॉडल, जिसे 810 प्रयोगात्मक मिश्रणों पर प्रशिक्षित किया गया है और SHAP विश्लेषण के माध्यम से व्याख्यायित किया गया है, अल्ट्रा-हाई-परफॉर्मेंस कंक्रीट (UHPC) की संपीड़न शक्ति के लिए उच्च भविष्य कहनेवाला सटीकता प्राप्त करता है और साथ ही फाइबर सामग्री और क्यूरिंग आयु को सबसे प्रभावशाली नियामक मापदंडों के रूप में पहचानता है।
यह अध्ययन प्रयोगात्मक परीक्षण और मशीन लर्निंग के माध्यम से रबरयुक्त सिलिका फ्यूम कंक्रीट के यांत्रिक प्रदर्शन की जांच करता है, जो यह प्रदर्शित करता है कि जबकि रबर पाउडर और सिलिका फ्यूम विशिष्ट गुणों को बढ़ाते हैं और मौजूदा डिजाइन कोड शक्ति को कम आंकते हैं, उन्नत भविष्य कहनेवाला मॉडल जैसे कि आर्टिफिशियल न्यूरल नेटवर्क टिकाऊ निर्माण का समर्थन करने के लिए संपीड़न और लचीली शक्ति का अनुमान लगाने के लिए बेहतर सटीकता प्रदान करते हैं।
यह संख्यात्मक अध्ययन यह प्रदर्शित करता है कि क्लेई (मिट्टी वाले) ढलानों में प्रेरित अनिसोट्रॉपी (induced anisotropy) की उपेक्षा करना मृदा व्यवहार के अत्यधिक सरलीकरण की ओर ले जाता है, क्योंकि SANICLAY मॉडल के माध्यम से अनिसोट्रोपिक गुणों को शामिल करने से आइसोट्रोपिक मॉडलों की तुलना में अधिक कतरनी प्रतिबल (shear stress), विस्थापन और स्लाइडिंग सतहों का पता चलता है, जिससे सटीक इंजीनियरिंग भूकंपीय स्थिरता विश्लेषण प्राप्त करने के लिए अनिसोट्रॉपी को ध्यान में रखना आवश्यक हो जाता है।
यह शोध पत्र AeroSense को प्रस्तुत करता है, जो एक नवीन स्टेट-टू-फ्लो (state-to-flow) फ्रेमवर्क है जो ADS-B डेटा से तात्कालिक सूक्ष्म विमान अवस्थाओं (instantaneous microscopic aircraft states) को सीधे मॉडल करके टर्मिनल हवाई क्षेत्र में अल्पकालिक हवाई यातायात प्रवाह पूर्वानुमान को बढ़ाता है, जिससे पारंपरिक संचित समय-श्रृंखला (aggregated time-series) दृष्टिकोणों की सीमाओं को दूर किया जा सकता है और विशेष रूप से उच्च-घनत्व वाले यातायात के दौरान बेहतर सटीकता प्राप्त की जा सकती है।
यह अध्ययन अनुकूलित एरेड परफोरेशन्स (arrayed perforations) का उपयोग करके एक दिशात्मक फ्रैक्चरिंग तकनीक का प्रस्ताव और सत्यापन करता है ताकि छत की कटाई को प्रभावी ढंग से निर्देशित किया जा सके, जिससे समय पर ढहने (caving) को बढ़ावा मिले और पार्श्व रूप से मोटी और कठोर छतों वाले उथले दबे हुए बड़े खंड वाले मार्गों में गंभीर स्तर व्यवहार खतरों को कम किया जा सके।
यह अध्ययन प्रदर्शित करता है कि क्लास सी फ्लाई ऐश-आधारित जियोपॉलिमर परिवेशी क्यूरिंग के तहत रेतीली और चिकनी मिट्टी की फ्लेक्सरल और तन्य शक्ति को प्रभावी ढंग से बढ़ाता है, जो सीमेंट स्थिरीकरण की तुलना में बेहतर प्रदर्शन और संपीड़न शक्ति के साथ मजबूत रैखिक सहसंबंध प्रदर्शित करता है।
यह अध्ययन 27 पुलआउट परीक्षणों, सूक्ष्म संरचनात्मक विश्लेषण और परिमित तत्व सिमुलेशन (फाइनाइट एलीमेंट सिमुलेशन) के माध्यम से स्टील बार और स्टील फाइबर प्रबलित पुनर्चक्रित समुच्चय कंक्रीट (रिसाइक्ल्ड एग्रीगेट कंक्रीट) के बीच बॉन्ड व्यवहार की जांच करता है ताकि बॉन्ड स्ट्रेंथ पर प्रमुख मापदंडों के प्रभावों को प्रकट किया जा सके और बॉन्ड-स्लिप संबंध को सिम्युलेट करने के लिए एक उच्च-सटीक विश्लेषणात्मक मॉडल स्थापित किया जा सके।
यह अध्ययन प्रदर्शित करता है कि मल्टी-लेजर एरे का उपयोग करके डायोड एरिया मेल्टिंग (DAM), पारंपरिक लेजर पाउडर बेड फ्यूजन की तुलना में Ti6Al4V में कूलिंग रेट और अवशिष्ट तन्य तनाव (residual tensile stresses) को काफी कम कर देता है, जिसके परिणामस्वरूप मोटे सूक्ष्म संरचनाएं (coarser microstructures) और बेहतर सॉलिडिफिकेशन नियंत्रण प्राप्त होता है।