Vision-Augmented On-Track System Identification for Autonomous Racing via Attention-Based Priors and Iterative Neural Correction
Questo paper propone un innovativo sistema di identificazione per veicoli autonomi da corsa che combina una rete neurale leggera per stimare l'attrito stradale tramite visione, un modello S4 per catturare le dinamiche temporali residue e un algoritmo di ottimizzazione senza derivate per estrarre parametri fisici interpretabili, ottenendo così una convergenza più rapida e una maggiore precisione rispetto ai metodi tradizionali.