Comparative Carbon Accounting Using Distance-Based and Average Data Methods in Employee Commuting Emissions
Questo studio dimostra che un metodo basato sulla distanza fornisce dati sulle emissioni da pendolarismo dello Scope 3 significativamente più accurati rispetto ai metodi basati su dati medi, catturando variabili locali come i modelli di lavoro ibrido e le tipologie di carburante, come evidenziato da una discrepanza del 34% nei calcoli per il Middlesbrough Council.