Cost, volumetric energy density, and fast-charging projections of Na-ion and Li-ion batteries from a European perspective
Questo studio impiega un framework di ottimizzazione multi-obiettivo per dimostrare che, sebbene le batterie al sodio (Na-ion) di produzione europea possano raggiungere la parità di costo con le batterie LiFePO4, esse attualmente restano indietro in termini di densità energetica volumetrica e velocità di ricarica, rendendo necessari ulteriori riduzioni dei costi dei materiali o significativi aumenti del prezzo del litio per diventare competitivamente superiori, il tutto affrontando un premio di costo del 18–27% per la produzione domestica rispetto alle importazioni cinesi.