Effect of Micro-Slats on Airfoil Lift and Stall Behavior
Questo studio dimostra che i micro-slat passivi e curvi sul bordo d'attacco, ottimizzati tramite una metodologia Digital Twin, migliorano significativamente le prestazioni aerodinamiche dei UAV aumentando la portanza di picco del 14,8%, ritardando lo stallo verso un angolo d'attacco più elevato e convertendo il comportamento di stallo violento in un plateau dolce e prevedibile.