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⚡ ingegneria elettrica

Assessment and Modeling of Air Gap Membrane Distillation Unit

Questa ricerca convalida un modello termodinamico e di trasporto basato su MATLAB per un sistema di distillazione a membrana con gap d'aria (AGMD) integrato con energia solare, dimostrando che l'ottimizzazione delle temperature di alimentazione e di raffreddamento può raggiungere un'elevata efficienza termica e bassi costi di produzione, confermando così la viabilità di questa tecnologia per la desalinizzazione sostenibile e fuori rete.

Mohamed H. Koura, M. G. Mousa, Mohamed Khairat Dawood, Tamer Nabil, Khaled Ramzy2026-10-30
⚡ ingegneria elettrica

Reproducible Coordinated P--Q Dispatch Optimization of a Smart-Inverter BESS for PV--EV Distribution Networks

Questo studio dimostra che una strategia coordinata di dispacciamento della potenza attiva e reattiva per un sistema di accumulo di energia con inverter intelligente supera significativamente il controllo della sola potenza attiva nella riduzione delle perdite energetiche giornaliere e delle deviazioni di tensione all'interno di una rete di distribuzione integrata con PV-EV, mantenendo al contempo robustezza sotto perturbazioni del carico deterministiche.

Thananan Chooseang, Siriwat Ninlawat, Prakasit Prabpal, Somchat Sonasang, Niwat Angkawisittpan, Praphat Phuangchuen, Thu (…)2026-10-30
⚡ ingegneria elettrica

Design and computational evaluation of an eye gaze wheelchair retrofit with temporal command supervision

Questo studio presenta e valuta computazionalmente iMove, un retrofit per carrozzina basato sull'eye-gaze che integra un supervisore temporale con specifiche soglie di dwell, freshness e timeout per garantire una selezione dei comandi e un ritiro del movimento sicuri e affidabili, dimostrando una migliore tolleranza ai guasti rispetto a un controllore di base pur evidenziando la necessità di implementazione fisica e test con l'utente.

Hasan Fayyad-Kazan, Aseel Alenezi, Latifah Alsulaili, Aisha Hadi, Raghad Alrasheedi2026-10-30
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Optimization of Hydrothermal Enhancement in Outwardly Corrugated Pipes of Heat Exchanger

Questo studio dimostra numericamente che le tubazioni esternamente corrugate migliorano significativamente il trasferimento di calore convettivo e le prestazioni termo-idrauliche rispetto alle tubazioni lisce inducendo flussi secondari e migliorando la sinergia di campo, mentre l'ottimizzazione multi-obiettivo identifica una regione operativa ottimale a bassi numeri di Reynolds e moderata intensità di corrugazione per bilanciare i guadagni termici rispetto alle penalità per attrito e alla generazione di entropia.

Sunday Chukwuka Iweka, Henry Freedom Ifowodo, ALfred .O Emu, Sylvester Chukwuktem Onwusa2026-10-30
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Effects of Near-Fault and Far-Fault Ground Motions on Pile Sections of Integral Abutment Bridges Considering Soil Liquefaction

Questo studio utilizza simulazioni OpenSees validate da prove in centrifuga per dimostrare che, sebbene la liquefazione del suolo influenzi significativamente i pali dei ponti ad abutment integrale in modo differente a seconda del tipo di moto del terreno, i pali in acciaio riempiti di calcestruzzo (CFST) offrono una resilienza sismica superiore, portando a raccomandazioni per il loro utilizzo o per il rinforzo dei pali in acciaio nei terreni liquefatti.

Abdul Hakim Hotak, Qiuhong Zhao, Mohammad Khalid Nasiry2026-10-30
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Power Quality Enhancement in Industrial Networks Using a Transformerless Shunt Hybrid Active Power Filter with MVF-PLL: System Design and Experimental Validation

Questo articolo presenta e valida sperimentalmente un filtro attivo di potenza ibrido in parallelo privo di trasformatore che utilizza una strategia di controllo MVF-PLL, il quale riduce efficacemente la distorsione armonica totale della corrente di rete da oltre il 27% a meno del 4%, rispettando gli standard IEEE-519 per le reti industriali.

Mustapha SARRA2026-10-30
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A Robust AUVs Wireless Power Transfer System Based on Seawater Cross-coupling Capacitance Model

Questo articolo propone un sistema di trasferimento di energia wireless per veicoli subacquei autonomi robusto che sfrutta un modello di capacità di accoppiamento incrociato in acqua di mare, la simmetria parità-tempo e una struttura a bobina DD per ottenere un trasferimento di potenza costante e insensibile all'allineamento con un'efficienza di circa il 90%, nonostante significativi disallineamenti assiali e angolari.

Rui Li, Zhihao Wei, Houji Li, Feiyang Lei, Xinyu Tan, Changyu Jian, Chunfang Wang2026-10-30
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Scenario-Based Assessment of Thermal Performance, Battery Degradation, and Total Cost of Ownership for EV Battery Thermal Management in Tropical Logistics Operations

Questo studio dimostra che nelle operazioni logistiche tropicali, l'implementazione del pre-raffreddamento predittivo per le batterie dei veicoli elettrici supera significativamente il raffreddamento passivo con aria e quello reattivo con liquido, mantenendo temperature di picco inferiori, estendendo la vita utile della batteria a oltre dieci anni e riducendo il costo totale di proprietà a otto anni del 20,21% rispetto ai sistemi passivi.

Praphat Phuangchuen, Thunyaput Kittiphotiklang, Siriwat Ninlawat, Wirasak Chotikandun, Prakasit Prabpal, Somchat Sonasan (…)2026-10-30
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Embedded True Proportional Navigation Guidance for a High-Dynamic Flight Vehicle: Real-Time MIL--HIL Validation

Questo studio quantifica il significativo divario di prestazioni tra le simulazioni Model-in-the-Loop e Hardware-in-the-Loop per il sistema di Navigazione Proporzionale Vera integrato di un veicolo di volo ad alta dinamica, dimostrando che, sebbene il carico computazionale sia trascurabile, gli effetti di implementazione end-to-end, quali la comunicazione e la pianificazione, introducono errori terminali sostanziali che devono essere integrati nel processo di progettazione della guida.

Ahmed M. Khalifa, Ehab Safwat, Mostafa S. Mohamed, Mohammed Abozaid Hassan2026-10-30
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A calculation method for the ultimate support pressure of a shield tunnel excavation face accounting for fault dip angle

Questo studio propone un metodo di calcolo dell'equilibrio limite modificato per determinare la pressione di supporto ultima dei fronti di scavo di tunnel a scudo in strati di faglia, incorporando gli angoli di immersione delle faglie, il quale è stato validato tramite simulazioni numeriche 3D e identificato come uno strumento affidabile per valutare la stabilità in tali complesse condizioni geologiche.

Wang Zhikui, Li Chao, Wu Shengzhi, Wang Zhilong, Wang Zhikang, Chen Juan2026-10-30