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System and Method for Controlling Battery-Free Mobility Based on O(1) Energy Complexity in Smart Factory Mesh Grids

Questo articolo propone una nuova architettura di calcolo a risonanza spazio-temporale O(1) che elimina le batterie chimiche nella mobilità delle fabbriche intelligenti utilizzando un vettore di coordinate da 64 byte, l'elaborazione quantistica virtuale e l'accoppiamento a onda evanescente per ottenere un controllo a latenza costante, un'efficienza del trasferimento di energia wireless del 92,5% e un rischio di hacking nullo.

Jung Min Ho2026-07-06
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The Size Effect of TiO₂ Nanoparticles as a Promising Fuel Additive for Diesel and Waste Tyre Pyrolysis Oil Blend: Assessment of Thermodynamic, Environmental, and Economic Parameters

Questo studio valuta l'impatto di diverse dimensioni di nanoparticelle di TiO₂ (13–38 nm) aggiunte a una miscela di diesel e olio di pirolisi di pneumatici fuori uso sulle prestazioni del motore, sulle emissioni e sull'efficienza termodinamica, rivelando che, mentre le nanoparticelle più grandi riducono le emissioni di CO e HC, esse aumentano simultaneamente il consumo di carburante e diminuiscono le efficienze termica ed exergetica rispetto al diesel puro.

Ahmet ARSLAN, Talha ERTÜRK, Battal DOĞAN, Hayri YAMAN, Murat Kadir YEŞİLYURT2026-07-06
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Influence of hooked-end steel fibres on the fresh and hardened properties of concrete using Dreux–Gorisse mix design method

Questo studio dimostra che l'incorporazione di fibre d'acciaio a estremità uncinata (fino a 40 kg/m³) nel calcestruzzo progettato tramite il metodo Dreux–Gorisse aumenta significativamente la resistenza a compressione a 28 giorni del 32,7% e la densità attraverso meccanismi di bridging delle fessure, sebbene a costo di una riduzione della lavorabilità del 75%.

NOUR-EDDINE OUSLIMANE, Hanane BAREBITA, Youssef MERROUN, Jaouad BENSALAH, Fouad DIMANE, Mustapha BELFAQUIR2026-07-06
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Physics-Informed Deep Learning Enabled Ultra-Sparse Projection Neutron Computed Tomography

Questo articolo presenta un framework di deep learning physics-informed che ricostruisce immagini di tomografia computerizzata neutronica ad alta fedeltà da campionamenti angolari ultra-sparsi, riducendo i tempi di acquisizione di oltre il 90% pur mantenendo l'integrità strutturale quantitativa e consentendo studi operando di processi dinamici rapidi.

Fahrurrozi Akbar, Nur Bayyinah, Ratna Dewi Syarifah, Andeka Tris Susanto, Bharoto Bharoto, Khairul Handono, Ranggi Sahmu (…)2026-07-06
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A Systematic Framework for Preliminary Dimensioning and Characterisation of Internal Combustion Engines

Questo articolo presenta un framework sistematico e un corrispondente strumento computazionale basato su foglio di calcolo per la dimensionatura preliminare e la caratterizzazione di motori a combustione interna, integrando analisi geometriche, termodinamiche e dinamiche per stimare le dimensioni delle componenti chiave e gli indicatori di prestazione basandosi su dati operativi iniziali limitati.

Karthikeyan Sathasivam, Punitha N, ilhami COLAK, Arunprasad J, Rajkumar S, Muthuraman Subbiah, Prathima A2026-07-06
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Offline accuracy is not enough: closed-loop instability and stabilisation of a wall-sensor neural estimator in opposition control

Questo articolo dimostra che, sebbene un stimatore neurale addestrato su dati di sforzo di taglio alla parete possa ricostruire accuratamente le grandezze di flusso vicino alla parete in modalità offline, esso fallisce nel controllo di opposizione a ciclo chiuso a causa degli spostamenti di distribuzione causati dallo stesso controllore, rendendo necessari vincoli di consistenza spettrale e un riaddestramento a ciclo chiuso per ottenere prestazioni stabili di riduzione della resistenza.

Giorgio Maria Cavallazzi, Miguel Pérez Cuadrado, Alfredo Pinelli2026-07-06
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Experimental Investigation of the Wake Flow of a Propeller-Wing Configuration in the Laminar Wind Tunnel

Questo studio investiga sperimentalmente l'interferenza aerodinamica reciproca tra un'ala laminare e tre diverse geometrie di elica in una galleria del vento, rivelando che le variazioni trasversali nel carico alare inducono un taglio laterale nella scia dell'elica e una distribuzione asimmetrica della spinta, effetti che diminuiscono all'aumentare del rapporto di avanzamento.

Iftekher Ahamed, Niko Konrad, Ulrich Deck, Thorsten Lutz2026-07-06
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Challenges and limitations of dampness mitigation techniques and strategies: A systematic literature review

Attraverso una revisione sistematica di 46 studi, questo articolo sostiene che, sebbene le tecniche di mitigazione dell'umidità siano tecnicamente fattibili, la loro implementazione efficace è ostacolata da significativi problemi socio-tecnici e di governance — quali vincoli finanziari, lacune nelle competenze e coordinamento insufficiente in situ — rendendo necessaria una transizione da soluzioni tecniche universali verso strategie su misura supportate da riforme sistemiche della politica e della gestione.

Joshua Ayarkwa, James Tito Ako-Adjei, Alex Acheampong, Godwin Kojo Kumi Acquah, Emmanuel Awenboro Anak2026-07-06