StyleVLA: Driving Style-Aware Vision Language Action Model for Autonomous Driving
本論文は、物理的制約を考慮したハイブリッド損失関数と大規模なスタイル別指令データセットを活用し、Qwen3-VL-4B を基盤とした「StyleVLA」を提案することで、既存の VLA モデルや Gemini-3-Pro などのプロプライエタリモデルを上回る、多様な運転スタイルと物理的実現性を兼ね備えた自律運転を実現する手法を提示しています。