Modal Evolution and Instability Transition of Shimmy in Suspended Monorail Bogies under Variable Connection Stiffness
본 연구는 가변적인 차축-차체 연결 강성이 모드 구조와 불안정성 패턴을 어떻게 재구성하는지를 밝히기 위해 비선형 동역학 모델을 개발함으로써 현수식 모노레일 대차의 시미 불안정성을 조사하며, 효과적인 완화에는 단일 파라미터 튜닝이 아닌 2차 요 댐핑의 협응된 강화가 필요함을 입증한다.