2911 편의 논문
본 연구는 나노 이산화티타늄과 석탄 바텀 애시를 잔골재 대체재로 혼입한 M35 콘크리트의 성능과 지속가능성을 평가하며, 이러한 조합이 환경적 영향을 줄이고 천연 모래에 대한 의존도를 낮추는 동시에 기계적 강도, 내구성 및 미세구조적 무결성을 향상시킨다는 것을 입증한다.
이 논문은 아두이노와 초음파 센서를 사용하여 사각지대 보행자를 감지하고 운전자와 보행자 모두에게 무선으로 경고를 보내는 저비용 임베디드 실시간 프로토타입을 제시하며, 스쿨버스 안전을 강화하기에 적합한 1.5미터 이내의 신뢰할 수 있는 감지 성능과 빠른 응답 시간을 입증한다.
본 논문은 학술 연구와 산업적 응용 사이의 간극을 메우기 위해 인간 중심의 자동화와 순환 공학을 쿼드러플 헬릭스(Quadruple Helix) 생태계 내에 통합함으로써, 다학제적 혁신과 확장 가능한 규제 지원을 통해 인더스트리 5.0 트윈 전환을 가속화하는 데서 데브레첸 대학교의 "유니버시티 리빙 랩(University Living Lab)" 프레임워크를 제안하고 검증한다.
본 논문은 도시 철도 시스템의 버스 브릿징에 관한 97개 연구에 대한 최신 검토를 제시하며, 기존 연구를 정상 운영, 장애 대응, 그리고 강건한 운영으로 분류함으로써 현재의 과제를 식별하고, 버스 브릿징을 사후 대응적인 비상 조치에서 회복 탄력적인 도시 교통의 선제적이고 데이터 기반적인 구성 요소로 변모시키기 위한 향후 방향을 제안한다.
본 논문은 ESP32 마이크로컨트롤러와 네이티브 라이브러리 지원이 없는 셀룰러 모듈을 활용하며, 웹 기반 인터페이스, AT 커맨드 기반 연결성, 그리고 원격 모니터링 애플리케이션을 위한 TagoIO 클라우드로의 최적화된 데이터 전송을 특징으로 하는 듀얼 코어 아키텍처 기반의 오픈 소스 자가 구성형 IoT 게이트웨이를 제시한다.
본 연구는 기존의 스칼라 공극률 모델이 알루미늄으로 에어레이션된 고밀도 콘크리트의 불균형적인 강도 저하를 설명하는 데 실패함을 입증하며, 대신 공극 밀도의 증가, 원형도 감소, 기포 병합과 같은 공극 형태 특성이 전체 공극률 자체보다 기계적 성능을 더 결정적으로 지배한다는 것을 밝혀낸다.
본 연구는 중부 이라크 충적토의 압축 지수를 예측하는 데 있어 소성 지수와 초기 간극비를 다중 선형 회귀 모델로 결합하는 것이 단일 변수 접근법의 한계를 극복하고 값비싼 실내 시험을 대체할 수 있는 비용 효율적인 대안을 제공함으로써 가장 정확하게 달성된다는 것을 입증한다.
본 논문은 복잡한 환경에서 암석 균열의 우수한 픽셀 수준 식별 및 정량적 특성화를 달성하기 위해, 에지 인식 어텐션(edge-aware attention)과 기하학적 패턴 분석이 결드된 향상된 DeepLabv3+ 세그멘테이션 모델을 결합한 통합 프레임워크를 제안한다.
본 논문은 다양한 레이놀즈 수에 걸쳐 나비에-스토크스 유동장의 정확하고 효율적인 재구성을 달성하기 위해 스펙트럼 편향, 질량 누출 및 높은 계산 비용을 효과적으로 완화하는 새로운 POD 보조 푸리에-그레이디언트 물리 정보 신경망(FPINN) 프레임워크를 제안한다.
본 연구는 TRIP800 강에서 결정립 조대화가 변형 경화를 지연시키고 응력 삼축성을 재분배하여 손상 축적과 파단 개시를 억제함으로써, 다단계 블랭킹 공정 시 전단부 품질과 연신 성형성을 시너지 효과적으로 향상시킨다는 것을 입증한다.