2911 편의 논문
고밀도 고온다습한 자카르타 중심가에서 수행된 파라메트릭 연구에 따르면, 도시 형태적 밀도(대지 피복률 및 건물 높이)가 상호 차광과 낮은 천공율을 통해 냉방 부하를 감소시킴으로써 오피스 빌딩의 에너지 성능을 압도적으로 지배하며, 이로 인해 파사드 방향은 사실상 무의미해진다.
본 논문은 주파수 응답 분석(FRA) 체계 내에서 건조, 광유 및 천연 에스테르 절연 매체가 630 kVA 변압기 권선의 주파수 종속 임피던스, 공진 감쇠 및 내부 전압 스트레스에 미치는 영향을 분석하기 위한 유한 요소 기반 방법론을 제시한다.
본 연구는 다단계 전처리 파이프라인과 앙상블 트리 모델을 활용하여 건조한 도시 환경 내 주요 시간적 패턴과 기상학적 동인을 식별하는 동시에, 6가지 기준 오염물질을 효과적으로 예측하기 위한 이란 케르만 지역의 머신러닝 기반 시간 단위 대기질 예측 시스템을 개발한다.
본 연구는 굵은 화강암 골분의 최대 10%를 파쇄된 도자기 조각으로 대체하는 것이 강도 저하를 최소화하면서도 표준 공학 요구 사항을 충족하는 콘크리트를 생성함을 입증하며, 이는 건설 분야를 위한 비용 효율적이고 환경적으로 지속 가능한 해결책을 제공하는 동시에 특정 화학적 노출 시나리오에 대해서는 더 높은 대체율을 제안한다.
이 리뷰는 도로, 교량 및 건축물의 AI 기반 손상 평가에 관한 244개의 연구를 비판적으로 분석하여, 운영상의 도입을 제한하는 것이 모델의 우수성이 아니라 데이터 가용성 및 센싱 양식의 제약임을 밝히고, 더 회복력 있는 인프라를 구축하기 위해 파운데이션 모델, 멀티모달 융합 및 물리 정보 기반 AI에 중점을 둔 미래 연구 의제를 제안한다.
본 연구는 심부 경사 탄층에서 하부 보호층 채굴 중 발생하는 강한 압력 해제의 시작이 즉각적인 동기적 가스 배출 증대로 이어지지 않으며, 유의미한 공간적 지연과 비균질한 전환을 나타내므로 효과적인 보호 범위와 배출 시기를 정의하기 위해 새로운 압축 기반 기준과 지연 보정 프레임워크가 필요함을 밝히고 있다.
본 연구는 방지 탄광 서측 보조 운반로를 대상으로 정지선 탄층 피라와 채굴 구역의 복합적인 영향으로 인한 심각한 변형 및 소성 파괴를 효과적으로 완화하기 위해, 특정 고응력 구역에 맞춤형 보강 조치를 적용하는 구역별 차등 지보 최적화 방안을 제안하고 검증한다.
본 논문은 풍력 발전 데이터의 비정상성과 다중 스케일 변동성을 효과적으로 해결하기 위해 이차 분해(STL 및 CEEMDAN)로 강화된 하이브리드 LCNN-Mamba 모델을 제안하며, 국소적 합성곱 특징 추출과 전역적 상태 공간 의존성 모델링의 시너지 통합을 통해 우수한 단기 및 중기 예측 정확도를 달성한다.
본 논문은 비선형 동역학 및 환경적 외란에도 불구하고 유한 시간 수렴을 보장하고 시스템 상태를 미리 정의된 범위 내로 명시적으로 제한함으로써, 자율 운항 범선의 신속하고 안전하며 정확한 궤적 추종을 보장하는 새로운 유한 시간 장벽 함수 기반 슬라이딩 모드 제어 전략을 제안한다.
본 논문은 말뚝 바닥 퇴적물 청소 로봇의 펌프 세트를 위한 유량 균형 피드포워드 퍼지-PID 제어 방법을 제안하고 검증하며, 다양한 유입 및 유량 교란 조건 하에서 시뮬레이션을 통해 기존의 PID 및 퍼지-PID 제어기보다 압력 차 피크 편차와 침강 시간을 유의미하게 감소시킨다는 것을 입증한다.