Rapid Worst-Case Gust Identification for Very Flexible Aircraft Using Reduced-Order Models
본 논문은 비선형 모델 차수 축소(nonlinear model order reduction)를 통해 매우 유연한 항공기에 대한 최악의 돌풍 하중 식별을 최대 11,000배까지 가속화하여, 돌풍 매개변수의 효율적인 스크리닝과 그에 이은 단일 전차수 검증을 가능하게 하는 차수 축소 모델 방법론을 제시한다.