A Provably Robust Multi-Jet Framework applied to Active Flow Control of an Airfoil in Weakly Compressible Flow
본 논문은 전통적인 평균 중심 접근법의 비단사적 한계를 해결하고, 제트 수와 무관한 운영 비용을 유지하면서 다중 제트의 정교한 조정을 통해 공기역학적 효율을 크게 향상시키고 항력을 감소시키는 이론적으로 근거가 있으며 검증된 강건한 다중 제트 프레임워크를 능동 유동 제어에 도입한다.