Tolerance-Driven RTN Maneuver Allocation for Geostationary Station-Keeping
본 논문은 궤도 유지 허용 오차로부터 직접 가중치 행렬을 도출하여 섭동별 제어 요구 사항을 정량화함으로써 , SRP 및 제3체 중력에 대한 뚜렷한 방향성 민감도를 밝히고 연간 추정치를 제공하며, 효과적인 정지 궤도 유지를 위한 접선 방향 추력 능력의 결정적 필요성을 입증하는 허용 오차 기반 RTN 기동 할당 프레임워크를 제안한다.