A Sequential Tour-Based Mode Choice Framework with GPS-based Data: Integrating Machine-Learning-Derived Features into Mixed Logit and MNL Models
본 연구는 GPS 데이터와 머신러닝 기반 특징을 활용하여 시드니를 대상으로 하는 순차적 투어 기반 수단 선택 프레임워크를 개발하며, 혼합 로짓(Mixed Logit) 모델이 상호 의존적인 투어 구성 요소에 대한 예측력을 유의미하게 향상시키고 해당 프레임워크가 상류 추정 불확실성에 대해 견고함을 유지함을 입증함으로써, 실무적인 통행 수요 예측을 위한 시뮬레이션 입력값 사용의 타당성을 검증한다.