On boundedness of solutions of three-state Moore-Greitzer compressor model with nonlinear proportional-integral controller for the surge subsystem

Este trabalho estabelece condições explícitas para garantir a limitação de todas as soluções do modelo de compressor de Moore-Greitzer com três estados em malha fechada com um controlador PI não linear, demonstrando a estabilidade de Lagrange da origem e a robustez do sistema apesar da não estabilizabilidade de sua linearização.

Anton S. Shiriaev, Leonid B. Freidovich, Alexander I. Shepeljavyi + 2 more2026-03-06💻 cs

Multistage Stochastic Programming for Rare Event Risk Mitigation in Power Systems Management

Este trabalho apresenta um método de otimização baseado em cenários multietapas, utilizando a abordagem de partículas Fleming-Viot para viésar a geração de cenários em direção a eventos raros de baixa energia eólica, permitindo o controle robusto e custo-efetivo de usinas convencionais diante de prolongadas deficiências na geração renovável.

Daniel Mastropietro, Vyacheslav Kungurtsev2026-03-06🔢 math

The Vertical Challenge of Low-Altitude Economy: Why We Need a Unified Height System?

Este artigo propõe a adoção do sistema de Altura acima do Elipsoide (HAE) como referência vertical unificada para a economia de baixa altitude, demonstrando através de casos reais e análise de risco que essa transição de sistemas fragmentados para um padrão nativo de GNSS aumenta a capacidade do espaço aéreo e garante a segurança operacional.

Shuaichen Yan, Xiao Hu, Jiayang Sun + 5 more2026-03-06💻 cs

U-OBCA: Uncertainty-Aware Optimization-Based Collision Avoidance via Wasserstein Distributionally Robust Chance Constraints

O artigo apresenta o U-OBCA, um método de planejamento de trajetória que utiliza restrições de chance distribucionalmente robustas baseadas em Wasserstein para lidar com incertezas em robôs e obstáculos poligonais, eliminando aproximações geométricas conservadoras e melhorando significativamente a eficiência de navegação em ambientes estreitos e clutterados.

Zehao Wang, Yuxuan Tang, Han Zhang + 2 more2026-03-06🔢 math

Design of Grid Forming Multi Timescale Coordinated Control Strategies for Dynamic Virtual Power Plants

Este artigo propõe uma estratégia de controle coordenado multi-escala temporal para uma Usina Virtual Dinâmica (DVPP) que utiliza controle de formação de rede e fatores de participação dinâmicos para integrar recursos heterogêneos, superando as limitações das VPPs convencionais e melhorando a estabilidade da rede e o desempenho dos serviços auxiliares.

Yan Tong, Qin Wang, Sihao Chen + 2 more2026-03-06💻 cs

A Unified Hybrid Control Architecture for Multi-DOF Robotic Manipulators

Este trabalho propõe uma arquitetura de controle híbrido unificada que integra controle preditivo por modelo e regulação por realimentação, apoiada por uma implementação baseada em aprendizado de máquina, para superar os desafios de dinâmica não linear e acoplada em manipuladores robóticos multi-DOF, validando sua superioridade e viabilidade através de simulações e experimentos em hardware.

Xinyu Qiao, Yongyang Xiong, Yu Han + 1 more2026-03-06💻 cs

Receding-Horizon Maximum-Likelihood Estimation of Neural-ODE Dynamics and Thresholds from Event Cameras

Este artigo propõe um estimador de máxima verossimilhança com horizonte deslizante para identificar online a dinâmica de Neural ODE e o limiar de contraste de câmeras de eventos, utilizando um modelo de processo pontual marcado dependente do histórico e uma aproximação eficiente do compensador via subamostragem de Monte Carlo.

Kazumune Hashimoto, Kazunobu Serizawa, Masako Kishida2026-03-06💻 cs

Trajectory Tracking for Uncrewed Surface Vessels with Input Saturation and Dynamic Motion Constraints

Este trabalho propõe um controlador de feedback não linear baseado em Funções de Barreira do tipo logarítmico para garantir o rastreamento de trajetória de embarcações de superfície não tripuladas, assegurando a estabilidade do sistema e o cumprimento simultâneo de restrições assimétricas de posição e rumo, restrições simétricas de velocidades e limites de saturação de entrada.

Ram Milan Kumar Verma, Shashi Ranjan Kumar, Hemendra Arya2026-03-06💻 cs

From Code to Road: A Vehicle-in-the-Loop and Digital Twin-Based Framework for Central Car Server Testing in Autonomous Driving

Este trabalho apresenta um framework de teste inovador para servidores centrais de veículos em arquiteturas E/E centralizadas, que combina Veículo-em-Loop (ViL) e tecnologia de Digital Twin para validar algoritmos de direção autônoma em um ambiente seguro, reproduzível e realista, eliminando a necessidade de testes individuais de ECUs e facilitando a integração virtual-física desde as etapas iniciais do desenvolvimento.

Chengdong Wu, Sven Kirchner, Nils Purschke + 9 more2026-03-06💻 cs