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本文通过将直接调制的量子级联激光器与自适应正交频分复用（OFDM）技术相结合，展示了在 2.54 THz 频率下超过 50 Gbit/s 的破纪录无线传输速率，该技术有效地优化了带宽利用率，从而超越了固定调制方案的限制。

本文展示了首个体内演示的生物电子平台，在该平台中，柔性、纤维增强型介电弹性体人工肌肉能够通过周围神经信号成功控制以产生同步的组织位移，为面瘫等瘫痪组织的动态复活提供了一种极具前景的解决方案。

本研究提出了一种高精度的运动员训练疲劳评估模型，该模型通过整合双腕惯性传感器与多模态生理信号（心率、心率变异性及主观疲劳感知量表），实现了97.0%的动作识别准确率和95.1%的疲劳等级划分准确率，从而有效地反映了训练负荷的累积。

这项计算研究表明，在特定的秘鲁地震条件和几何约束下，钢框架系统是单户住宅中替代砌体结构的一种在技术上可行的轻量化方案，因为尽管砌体结构表现出更高的侧向刚度和基底剪力，但两种系统均符合 E.030 抗震安全标准。

本研究表明，通过响应面法优化的牺牲铁阳极电絮凝法能有效处理城市废水，在电流为0.775 A、电极面积为375 cm²、处理时间为75分钟以及搅拌速度为400 rpm的特定运行条件下，实现了近乎完全的浊度去除和97.57%的化学需氧量降幅。

本文综合了关于红树林海岸防护的全球证据，旨在开发一套实用的、包含六个阶段且针对特定仪器的方案，以便将缘生红树林整合到秘鲁图姆贝斯地区住宅海岸防御规划与建设之中。

本研究通过物理试验与数值模拟，阐明了降雨与管网渗漏耦合作用下城市道路塌陷的水力-机械失稳机制，揭示了渗漏压力是主导驱动因素而降雨降低了失效阈值，并建立了一个可解释的机器学习框架，以实现对塌陷风险的准确预测并指导针对性的基础设施维护。

本研究对比了用于检测变形金属增材制造汽车零部件的自动化结构光与手持式蓝光激光 3D 扫描方法，发现虽然两种方法都能有效捕捉全局变形模式，但自动化系统在细节局部特征方面具有更高的分辨率。

本文提出了一种面向制造感知的鲁棒型 Y 分路器逆向设计方法，该方法实现了具有低损耗、宽带特性以及高工艺偏差容忍度的多种非对称分路比，从而增强了集成光子电路的可制造性和性能。

本研究提出了一个基于现有直升机场基础设施的五阶段网络框架，用于规划并验证雅加达大都市区内安全的电动垂直起降飞行器（eVTOL）航线，展示了如何通过空域和程序调整，将初始运行风险系统地降低至可接受水平。