← أحدث الأبحاث
⚡ الهندسة الكهربائية

Mechanical Characteristics of Concrete Elements Incorporating Waste-Derived Expanded Polystyrene (EPS) Spheres at The Neutral Zone

تُظهر هذه الدراسة التجريبية أن دمج كرات المواد البوليمرية خارج الخلية (EPS) المشتقة من النفايات كعناصر تشكيل لقلب منفصل في خرسانة M20 يقلل الكثافة ومقاومة الانحناء بشكل كبير، بينما يُظهر اتجاه المقاومة للانضغاط تغيراً غير جوهري إجمالاً رغم الانخفاض الملحوظ عند نسبة استبدال 6%، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى مزيد من البحث حول الأداء الإنشائي والمتانة.

المؤلفون الأصليون: Rojan Subedi, Suraj Khanal, Suman Shrestha, Sulav Dhamala, Sumesh Pathak, Sandip kumar Shrestha, Paribesh Timsina, Bishwash Poudel

نُشر 2026-10-14
📖 4 دقيقة قراءة☕ قراءة في استراحة قهوة

المؤلفون الأصليون: Rojan Subedi, Suraj Khanal, Suman Shrestha, Sulav Dhamala, Sumesh Pathak, Sandip kumar Shrestha, Paribesh Timsina, Bishwash Poudel

البحث الأصلي مرخَّص بموجب CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). ✨ هذا شرح مولَّده بالذكاء الاصطناعي للبحث أدناه. لم يكتبه المؤلفون ولم يصادقوا عليه. وللتحقق من الدقة التقنية، يرجى الرجوع إلى البحث الأصلي. اقرأ إخلاء المسؤولية الكامل

الخرسانة هي الهيكل العظمي غير المرئي للعالم الحديث، فهي التي ترفع جسورنا ومنازلنا وطرقنا. إنها قوية للغاية عند الضغط، لكنها ثقيلة أيضاً. وهذا الوزن يمثل عبئاً؛ فكلما زاد وزن المبنى، زادت الحاجة إلى قواعد أكبر، وزادت القوة التي يبذلها أثناء الزلزال. لطالما عرف المهندسون أنه في العارضة أو البلاطة، لا تتحمل المنطقة المركزية تماماً أي إجهاد انحناء؛ فهي منطقة هادئة لا يبذل فيها المزيج عملاً يُذكر. لو أمكن تجويف هذا المركز، لأصبح الهيكل أخف وزناً دون أن يفقد قدرته على تحمل الأحمال. هذه الفكرة ليست جديدة، لكن معظم الأساليب لتحقيقها تعتمد على كرات بلاستيكية مصنعة باهظة الثمن ويصعب الحصول عليها في المناطق النامية. وفي الوقت نفسه، تتراكم رغوة البوليسترين العادمة، المعروفة باسم "ثيرموكول"، في المكبات أو تُحرق، مما يؤدي إلى انبعاث أبخرة سامة. ويكمكم التحدي في إيجاد طريقة لتحويل هذه النفايات عديمة الفائدة والهشة إلى مكون إنشائي مفيد، رخيص، ومحلي.

وضع فريق من الباحثين في كلية مادان بهانداري للهندسة في نيبال نصب أعينهم حل هذه المشكلة من خلال اختبار نهج بسيط ومنخفض التكلفة. فقد أخذوا شرائح "ثيرموكول" العادمة، وقاموا بتغليفها معاً، ثم صقلوها يدوياً لتصبح كرات مثالية. وُضعت هذه الكرات بدقة في المركز، أو المنطقة المحايدة، لكتل وعوارض خرسانية طازجة قبل صب الخرسانة. كان الهدف هو معرفة ما إذا كان دمج كرات الرغوة خفيفة الوزن هذه في منتصف الخرسانة سيقلل الوزن الإجمالي للهيكل مع الحفاظ على قوته بما يكفي ليكون آمناً. وقد اختبروا أربعة خلطات مختلفة: خلطة ضابطة قياسية بدون رغوة، وثلاث نسخ حيث حلت الرغوة محل نسبة مئوية صغيرة من حجم الخرسانة، وتحديداً 4%، و5%، و6%.

أظهرت النتائج أن الاستراتيجية نجحت تماماً كما كان مأمولاً في تقليل الوزن. فكلما زادت كمية الرغوة، أصبحت الخرسانة أخف وزناً بشكل ملحوظ. كانت الخلطة القياسية تزن حوالي 2403 كيلوغرام لكل متر مكعب، بينما انخفضت الخلطة التي تحتوي على 6% من الرغوة إلى 2314 كيلوغرام لكل متر مكعب. وهذا الانخفاض في الوزن مهم في البناء، لأنه يعني حملاً ميتاً أقل يضغط على الأرض والأعمدة الداعمة. كما وجد الباحثون أن الرغوة لم تجعل الخرسة تمتص المزيد من الماء؛ بل في الواقع، انخفض امتصاص الماء قليلاً مع زيادة كمية الرغوة، لأن الرغوة نفسها مقاومة للماء ولا تمتص السوائل.

ومع ذلك، فإن قصة القوة أكثر تعقيداً. فعندما اختبر الباحثون مقدار القوة التي يمكن أن تتحملها الكتل قبل أن تتحطم، وجدوا أن القوة تنخفض مع زيادة كمية الرغوة، لكن الانخفاض كان صغيراً وغير مؤثر دائماً من الناحية الإحصائية. فقد تحملت الكتل الضابطة حوالي 20.26 ميجاباسكال من الضغط، بينما تحملت كتل الـ 6% رغوة حوالي 18.63 ميجاباسكال. وكشف التحليل الإحصائي أن الاختلافات الطفيفة الملحوظة عند 4% و5% رغوة كانت على الأرجح مجرد تباينات طبيعية في الخرسانة نفسها، وليست فقداناً حقيقياً للقوة ناتجاً عن الرغوة. فقط خلطة الـ 6% أظهرت انخفاضاً واضحاً وقابلاً للقياس في قوة الضغط. وهذا يشير إلى أنه بالنسبة لكميات صغيرة من الرغوة، تظل الخرسانة بنفس قوة الخلطة الأصلية.

تغيرت القصة عندما اختبر الباحثون مدى صمود العوارض تحت تأثير الانحناء، وهو ما يحدث عندما يتقوس السقف تحت تأثير الوزن. هنا، كان للرغوة تأثير أكثر وضوحاً؛ إذ انخفضت قوة الانحناء بشكل حاد مع زيادة محتوى الرغوة. كانت عوارض الـ 6% رغوة أضعف بنسبة تقارب 30% في الانحناء مقارنة بالعوارض الصلبة الضابطة. وأوضح الباحثون ذلك بالإشارة إلى أنه على الرغم من أن مركز العارضة من المفترض ألا يتحمل أي إجهاد، إلا أن عملية الانحناء تخلق قوى قص خفية تنتقل عبر المنتصف. عملت كرات الرغوة كعوائق لهذه القوى، مما خلق نقاط ضعف يمكن أن تبدأ منها الشقوق. وبالرغم من هذا الانخفاض، إلا أن أضعف العوارض التي تحتوي على رغوة كانت لا تزال أقوى من الحد الأدنى لمتطلبات السلامة لهذا النوع من الخرسانة.

تخلص الدراسة إلى أن هناك "نقطة مثالية" لاستخدام هذه المادة العادمة. فالخلطة التي تحتوي على 4% إلى 5% من كرات الرغوة توفر توازناً جيداً: فهي تقلل وزن المبنى بشكل كبير دون التسبب في فقدان مؤكد إحصائياً للقدرة على تحمل الأحمال الثقيلة. وبينما تنخفض قوة الانحناء، إلا أنها تظل ضمن الحدود الآمنة للاستخدام العملي، خاصة وأن المباني الحقيقية تستخدم قضبان الفولاذ للتعامل مع قوة الشد التي لا تستطيع الخرسانة تحملها. ويؤكد الباحثون أن هذه الطريقة ليست حلاً سحرياً يلغي جميع المخاوف الإنشائية، ولا تحل محل الحاجة إلى الهندسة الدقيقة، بل توفر طريقة قابلة للتطبيق ومنخفضة التكلفة لاستخدام النفوة المحلية لتخفيف وزن الهياكل، وهو أمر ذو قيمة خاصة في المناطق المعرضة للزلازل حيث يمكن لتقليل وزن المبنى أن ينقذ الأرواح. ويظل هذا العمل خطوة أولية، تثبت أن المفهوم يعمل في المختبر، لكنه يشير إلى مستقبل يمكن أن تصبح فيه رغوة النفايات جزءاً قياسياً ومفيداً من عملية البناء.

غارق في أبحاث مجالك؟

تصلك نشرة يومية بأحدث الأبحاث المطابقة لكلماتك البحثية المفتاحية — مع ملخصات تقنية، بلغتك.

جرّب Digest →