Tuning of quantum nanoscaled friction within the Prandtl-Tomlinson model
Diese Arbeit nutzt das Prandtl-Tomlinson-Modell, um zu zeigen, dass quantenmechanische und klassische nanoskalige Reibung durch die Anpassung von Systemparametern wie der Rauhigkeit und den charakteristischen Längenverhältnissen systematisch gesteuert werden kann, wodurch diverse Bewegungsregime und die entscheidende Rolle des Landau-Zener-Tunnelns aufgedeckt werden.