Carbon abatement costs are negative for many electric vehicles across U.S. cities
Diese Studie zeigt, dass batterieelektrische Fahrzeuge über 20 US-Städte hinweg konsistent die niedrigsten Lebenszyklus-Treibhausgasemissionen aufweisen, wobei kleine und mittlere Modelle oft negative Emissionsminderungskosten erzielen, indem sie sowohl kostengünstiger in der Anschaffung als auch sauberer als konventionelle Alternativen sind, was die Elektrifizierung zu einer kosteneffizienten Strategie zur Emissionsreduktion selbst für größere Fahrzeuge macht.