The role of shipping capacity and maritime regulation in ocean liming deployment
Diese Arbeit integriert das Ocean Liming in das WITCH-integrierte Bewertungsmodell, um zu zeigen, dass dessen Einsatz als Methode zur Kohlenstoffentnahme hochgradig von der Kapazität der Seeschifffahrt, der Verfügbarkeit von Häfen und kohlenstoffarmen Treibstoffvorschriften abhängt, was potenziell 9–15 % der gesamten CDR bis zum Ende des Jahrhunderts beitragen könnte.