Time-explicit modelling of disruption, recovery and adaptation of an interdependent road-electricity system
Dieses Papier präsentiert ein zeitexplizites Modell interdependenter Straßen-Elektrizitäts-Systeme, um zu demonstrieren, dass die gesellschaftlichen Auswirkungen von Sturzfluten durch Erholungseinschränkungen und Reparaturkapazitäten als vielmehr nur durch die bloße Hochwasserexposition getrieben werden und dass gezielte Anpassungsmaßnahmen vor dem Ereignis effektiver bei der Reduzierung dieser Auswirkungen sind als allein die Priorisierung von Reparaturen nach dem Ereignis.