Development and Optimization of Parameter Recommendation Model for Automotive Resistance Spot Welding
Diese Studie schlägt ein intelligentes Agentenmodell für das Widerstandspunktschweißen in der Automobilindustrie vor, das ein heterogenes Ensemble-Learning-Framework mit einer neuartigen physikbasierten Heizintensitätsbeschränkung integriert, um die Genauigkeit der Parametervorhersage zu erhöhen, die Eindeutigkeit der Lösung zu gewährleisten und die Generalisierung über verschiedene Blechstapelkombinationen hinweg zu verbessern.