Characterisation of rough-wall drag in compressible turbulent boundary layers
Die Studie untersucht, wie sich die Rauigkeit in kompressiblen turbulenten Grenzschichten über einen weiten Mach-Zahlen-Bereich verhält, und zeigt, dass zwar die Geschwindigkeitstransformation wenig Einfluss hat, jedoch eine Mach-zahl-abhängige Korrektur für den logarithmischen Bereich notwendig ist, wobei ein temperaturbasierter Korrekturfaktor die konsistentesten Ergebnisse liefert.