Die Strömungsmechanik untersucht, wie sich Flüssigkeiten und Gase bewegen und auf Kräfte reagieren, von den sanften Wellen eines Flusses bis zu den komplexen Turbulenzen in der Atmosphäre. Auf Gist.Science haben wir diesen Bereich unter „Physics — Flu-Dyn" zusammengefasst, um die faszinierenden Mechanismen unserer dynamischen Umwelt verständlich zu machen.

Jeder neue Preprint in diesem Feld wird direkt von arXiv bezogen und von uns sorgfältig verarbeitet. Wir bieten Ihnen zu jedem Eintrag sowohl eine leicht verständliche Zusammenfassung für ein breites Publikum als auch eine detaillierte technische Analyse für Fachleute. So wird komplexes Wissen aus der Forschung für jeden zugänglich.

Im Folgenden finden Sie die aktuellsten Beiträge aus diesem spannenden Bereich der Physik, die Sie direkt zu den neuesten Erkenntnissen führen.

Detonation propagation in weakly confined gases

Diese Studie kombiniert numerische Simulationen und analytische Modelle, um die Ausbreitungsregime von Detonationswellen in schwach eingeschlossenen, geschichteten Gasen zu untersuchen und eine Phasenkarte zu erstellen, die Übergänge zwischen über- und unterdrivenen Zuständen in Abhängigkeit von akustischen Impedanz- und Flächenverhältnissen beschreibt, was insbesondere für das Verständnis von Rotierenden Detonationsmotoren relevant ist.

Youssef K. Wahba, XiaoCheng Mi, Charles B. Kiyanda, Andrew J. Higgins2026-03-27🔬 physics

Direct numerical simulation of out-scale-actuated spanwise wall oscillation in turbulent boundary layers

Diese Studie zeigt durch direkte numerische Simulationen, dass eine aus dem Maßstab heraus aktivierte wandparallele Oszillation in turbulenten Grenzschichten die Reibungsreduktion auch bei hohen Reynolds-Zahlen verbessern kann, indem sie die nahen Wandturbulenzen periodenabhängig moduliert, und liefert zudem eine neue analytische Beziehung zur Vorhersage dieses Effekts.

Jizhong Zhang, Fazle Hussain, Jie Yao2026-03-27🔬 physics

Generalised actuator disk theory: wake development with turbulent entrainment

Diese Arbeit stellt eine verallgemeinerte Scheiben-Theorie vor, die die klassische Aktuatorscheiben-Analyse mit Turbulenzmodellen zur Nachlaufentwicklung kombiniert, um realistischere Vorhersagen für Geschwindigkeit, Druck und Leistungskoeffizienten bei stark belasteten Rotoren über beliebige Distanzen zu ermöglichen.

Majid Bastankhah, Peter E. Hydon, Carl Shapiro, Dennice F. Gayme, Charles Meneveau2026-03-26🔬 physics

Characterisation of rough-wall drag in compressible turbulent boundary layers

Die Studie untersucht, wie sich die Rauigkeit in kompressiblen turbulenten Grenzschichten über einen weiten Mach-Zahlen-Bereich verhält, und zeigt, dass zwar die Geschwindigkeitstransformation wenig Einfluss hat, jedoch eine Mach-zahl-abhängige Korrektur für den logarithmischen Bereich notwendig ist, wobei ein temperaturbasierter Korrekturfaktor die konsistentesten Ergebnisse liefert.

Dea Daniella Wangsawijaya, Rio Baidya, Sven Scharnowski, Bharath Ganapathisubramani, Christian Kähler2026-03-26🔬 physics