1493 artículos
Este artículo critica el Índice de los ODS por confundir el desarrollo con la sostenibilidad al permitir que el progreso económico compense los fallos ambientales, argumentando que un enfoque de "sostenibilidad fuerte" con umbrales ambientales no negociables reordenaría fundamentalmente las clasificaciones globales para reflejar mejor el verdadero desarrollo sostenible.
A través de una revisión integradora sistemática de la literatura desde 1990 hasta 2025, este artículo analiza cómo los peligros climáticos interactúan con las vulnerabilidades socioeconómicas y la fragmentación de la gobernanza en el sur de África para crear riesgos de desastres acumulativos, proponiendo finalmente el Marco de Implementación de Resiliencia Climática de la SADC (SCRIF, por sus siglas en inglés) para transicionar de una adaptación fragmentada hacia una reducción de riesgos regional coordinada.
Este estudio presenta la primera evaluación a largo plazo basada en satélites del estrés térmico en el Aeropuerto Internacional de El Cairo (2013–2025), revelando una tendencia de calentamiento significativa y temperaturas superficiales extremas de verano que superan los 45 °C en casi la totalidad del aeropuerto, estableciendo así un nuevo marco operativo para la gestión de riesgos de aviación relacionados con el calor en entornos semiáridos.
Este artículo compara retrospectivamente las firmas de sismicidad estadística del doblete de terremotos tectónicos de Kahramanmaraş de 2023 y la sismicidad inducida por embalses en Asuán, Egipto, utilizando herramientas sismológicas estándar para resaltar sus distintos mecanismos, al tiempo que advierte que dicha detección de anomalías retrospectiva no equivale a una predicción de terremotos a corto plazo validada.
Este estudio cuantifica los stocks de carbono de la madera muerta en los bosques semiáridos de la región de Zagros en Irán, revelando que la elevación es el principal motor de la distribución del carbono y que las tendencias de calentamiento a largo plazo desde 1988 probablemente han intensificado el estrés por sequía y la mortalidad de los árboles, aumentando así la acumulación de madera muerta en las elevaciones más bajas.
Este estudio demuestra que en los bosques templados de la región de Hyrcania, la etapa de descomposición, el diámetro y el tipo de restos de madera gruesa regulan significativamente la dinámica localizada de los nutrientes del suelo y el ciclo de carbono-nitrógeno, siendo los troncos de diámetro medio los que muestran el acoplamiento más fuerte entre la descomposición de la madera muerta y el enriquecimiento del suelo.
Utilizando el modelo global CoCiP, este estudio demuestra que la estrategia COMBINES de siembra de núcleos de hielo controlados para reducir drásticamente la formación de cristales de hielo en las estelas puede disminuir de forma no lineal el forzamiento radiativo neto de la aviación hasta en un 111%, revirtiendo potencialmente el calentamiento inducido por las estelas, observándose el mayor potencial de mitigación durante el invierno y variando significativamente según la región.
Este estudio utiliza el Análisis de Existencias de Materiales para revelar que, si bien la infraestructura de Mauricio enfrenta una exposición relativamente baja ante el futuro aumento del nivel del mar, se encuentra significativamente amenazada por inundaciones pluviales y marejadas ciclónicas, lo que requiere estrategias de adaptación como defensas basadas en la naturaleza y una mejor planificación espacial para mitigar los riesgos económicos y las pérdidas de materiales.
Este artículo demuestra que un marco de modelado hidro-económico-ambiental integrado aplicado a la cuenca del río Kashafrud en Irán revela cómo una política de adaptación basada en el nexo, que combina la asignación optimizada de cultivos y la mejora de la eficiencia del riego, puede simultáneamente revertir las pérdidas agrícolas inducidas por el clima, aumentar las ganancias de los agricultores y reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
Este estudio integra el análisis de entrada-salida ambiental con la teoría de redes complejas para revelar que la red de emisiones de carbono impulsada por el turismo en China ha evolucionado hacia una estructura de escala libre dominada por unos pocos sectores concentradores clave, lo que sugiere que las políticas de descarbonización efectivas deben dirigirse a estos sectores "receptores" y "transportadores" específicos basándose en sus distintos roles estructurales.