Predicting Wind Loads on Container Ships in Harbor Environments through Multi-Fidelity Modeling
Este estudio propone un marco de modelado sustituto de fidelidad múltiple basado en co-kriging recursivo para predecir con alta precisión y bajo costo computacional los coeficientes de carga de viento en portacontenedores modernos, considerando tanto su geometría como la influencia de estructuras cercanas en entornos portuarios.