Bilevel Optimization and Heuristic Algorithms for Integrating Latent Demand into the Design of Large-Scale Transit Systems
Cet article propose un modèle d'optimisation bi-niveau et cinq algorithmes heuristiques efficaces pour concevoir de grands réseaux de transport en intégrant la demande latente, en équilibrant les décisions des agences et les choix des usagers, comme le démontrent des études de cas sur des systèmes multimodaux à la demande et des réseaux connectés aux trottinettes.