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Data-driven generalized perimeter control: Zürich case study
यह शोध पत्र व्यवहार संबंधी प्रणालियों के सिद्धांत (behavioral systems theory) और डेटा-सक्षम भविष्योन्मुखी नियंत्रण (data-enabled predictive control) का उपयोग करके एक डेटा-संचालित सामान्यीकृत परिधि नियंत्रण पद्धति प्रस्तावित करता है, जो गतिशील यातायात संकेतों के माध्यम से शहरी यातायात को अनुकूलित करने के लिए है, जिसे ज्यूरिख के एक उच्च-सटीक सूक्ष्म सिमुलेशन (high-fidelity microscopic simulation) के माध्यम से प्रमाणित किया गया है जो कुल यात्रा समय और CO2 उत्सर्जन में सुधार प्रदर्शित करता है।