Human Centered Non Intrusive Driver State Modeling Using Personalized Physiological Signals in Real World Automated Driving
यह अध्ययन प्रदर्शित करता है कि मल्टीमॉडल शारीरिक संकेतों और डीप लर्निंग का उपयोग करके व्यक्तिगत, गैर-दखलअंदाजी वाला ड्राइवर अवस्था मॉडलिंग, वास्तविक दुनिया के स्वचालित ड्राइविंग में सामान्यीकृत मॉडलों (92.68% बनाम 54% सटीकता) से काफी बेहतर प्रदर्शन करता है, जो व्यक्तिगत शारीरिक परिवर्तनशीलता को ध्यान में रखने वाले अनुकूलन योग्य प्रणालियों की महत्वपूर्ण आवश्यकता को रेखांकित करता है।