2518 पेपर
यह शोध पत्र सौर पीवी-संचालित ईवी फास्ट चार्जिंग के लिए PI, MPC और AI नियंत्रकों का एक तुलनात्मक विश्लेषण प्रस्तुत करता है, जो यह प्रदर्शित करता है कि AI-आधारित रणनीतियाँ वोल्टेज ओवरशूट और सेटलिंग समय को काफी कम करके पारंपरिक तरीकों से बेहतर प्रदर्शन करती हैं और गतिशील पर्यावरणीय स्थितियों के प्रति उत्कृष्ट अनुकूलन क्षमता प्रदान करती हैं।
यह अध्ययन डेटा केंद्रों के लिए एक टर्बाइन-सहायता प्राप्त शीतलन समाधान की कम्प्यूटेशनल फ्लूइड डायनामिक्स (CFD) और एंट्रेंसी-आधारित विश्लेषण का उपयोग करके संख्यात्मक रूप से अन्वेषण करता है ताकि इम्पिंगिंग टर्बुलेंट प्रवाह और रोटर स्थिति के रणनीतिक हेरफेर के माध्यम से वायु प्रवाह वितरण को अनुकूलित करना, ऊर्जा दक्षता बढ़ाना और ऊष्मा अपव्यय में सुधार करना संभव हो सके।
यह शोध पत्र एक उच्च-संवेदनशीलता वाले D-आकार के SPR-PCF सेंसर का प्रस्ताव और संख्यात्मक रूप से सत्यापन करता है, जिसमें एक VW-संरचित Au–TiO द्विपरत और सरोगेट रेजोनेंस मॉडलिंग शामिल है, जो 41,100 nm/RIU की अधिकतम तरंग दैर्ध्य संवेदनशीलता प्राप्त करता है और बायोमेडिकल अपवर्तनांक सेंसिंग तथा कैंसर कोशिका पहचान के लिए मजबूत प्रदर्शन प्रदर्शित करता है।
यह शोध पत्र रेले-टेलर अस्थिरता (Rayleigh–Taylor instability) के 101,250 सिमुलेशनों के एक क्यूरेटेड संग्रह को प्रस्तुत करता है ताकि धुंधली और विरल प्रोजेक्शन से रेडियोग्राफिक बहाली (radiographic restoration), गतिशील अवस्था अनुमान (dynamic state inference) और विरल-दृश्य 3D पुनर्निर्माण को एक साथ उन्नत करने के लिए एक एकीकृत बेंचमार्क स्थापित किया जा सके।
यह व्यवस्थित समीक्षा प्रकट करती है कि ICE-से-EV रेट्रोफिट रूपांतरणों का ठहराव साक्ष्यों की कमी के कारण नहीं, बल्कि एक संरचनात्मक रूप से विच्छेदित साक्ष्य आधार के कारण है जहाँ वाहनों की प्रणालियों को व्यापक रूप से एकीकृत करने वाले अध्ययन उन्हें गहराई से प्रमाणित करने में विफल रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप तकनीकी और कार्यबल तत्परता में एक महत्वपूर्ण अंतराल उत्पन्न होता है जो रूपांतरणों को प्रमाणन या पैमाने तक पहुँचने से रोकता है।
यह शोध पत्र मैक्सवेल BCAP0310 सुपरकैपेसिटर के लिए सिंगल-, टू-, और थ्री-ब्रांच RC तुल्य सर्किट मॉडलों का एक व्यवस्थित OpenModelica-आधारित तुलना प्रस्तुत करता है, जो यह प्रदर्शित करता है कि टू-ब्रांच मॉडल न्यूनतम अतिरिक्त जटिलता के साथ सिंगल-ब्रांच मॉडल की तुलना में वोल्टेज भविष्यवाणी सटीकता में बीस गुना सुधार प्राप्त करता है, जिससे सिमुलेशन और इलेक्ट्रो-थर्मल को-सिमुलेशन अध्ययनों में मॉडल चयन के लिए मात्रात्मक मार्गदर्शन प्राप्त होता है।
यह शोध पत्र एक सबडोमेन विधि पर आधारित एक गणनात्मक रूप से कुशल, द्वि-आयामी विश्लेषणात्मक मॉडल प्रस्तुत करता है जो चुंबकीय संतृप्ति प्रभावों को शामिल करके आउटर-रोटर फ्लक्स-स्विचिंग स्थायी चुंबक मशीनों के विद्युत चुम्बकीय प्रदर्शन की सटीक भविष्यवाणी करता है, जिसके परिणामों को परिमित तत्व सिमुलेशन (फाइनाइट एलीमेंट सिमुलेशन) के विरुद्ध मान्य किया गया है।
यह अध्ययन एक तापीय रूप से ट्यून करने योग्य कैस्केड सिलिकॉन माइक्रोरिंग नॉच फिल्टर के पुनरुत्पादनीय ट्रांसफर-मैट्रिक्स विश्लेषण और मोंटे कार्लो मजबूती मूल्यांकन को प्रस्तुत करता है, जो यह प्रकट करता है कि गहरा विलुप्ति (एक्सटिंक्शन) प्राप्त करने के लिए केवल तरंग दैर्ध्य प्लेसमेंट की तुलना में सख्त कपलिंग और त्रिज्या सहनशीलता (टॉलरेंस) की आवश्यकता होती है, जबकि 290–330 K रेंज में रैखिक तापीय ट्यूनिंग की पुष्टि करता है।
यह शोध पत्र 2026 के कुमामोटो भूकंप का विश्लेषण करता है ताकि यह प्रदर्शित किया जा सके कि एक्सप्रेसवे कवरेज की बहाली सुलभता (accessibility) की बहाली की गारंटी नहीं देती है, जिससे यह स्पष्ट होता है कि यात्सुशिरो JCT पर स्थित एक एकल 8 किलोमीटर का कनेक्टर ही वह महत्वपूर्ण बाधा (bottleneck) है जो उच्च समग्र नेटवर्क कवरेज के बावजूद प्रणाली-व्यापी सुलभता को सीमित करता है।
यह अध्ययन प्रदर्शित करता है कि 20% मोरिंगा ओलिफेरा (Moringa oleifera) बायोडीजल के मिश्रण और 100 ppm Al₂O₃ नैनोकणों के साथ 18:1 के संपीड़न अनुपात पर एक CRDI-VCR डीजल इंजन चलाने से पारंपरिक डीजल की तुलना में तापीय दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि होती है और CO, HC तथा धुएं के उत्सर्जन में कमी आती है, जबकि NOₓ के स्तर में मामूली वृद्धि होती है।