Repress, Tolerate, or Redesign? A Systematic Review and International Comparative Matrix of Strategies Against the Indefinite Occupation of Public Roads and Sidewalks in San Juan de Miraflores, Peru
सैन जुआन डी मिराफ्लोरेस, पेरू में सार्वजनिक सड़कों और फुटपाथों के अनिश्चित कब्जे को संबोधित करने की रणनीतियों का यह व्यवस्थित समीक्षा और अंतर्राष्ट्रीय तुलनात्मक विश्लेषण यह निष्कर्ष निकालता है कि हालांकि कोई भी एकल समाधान सार्वभौमिक रूप से हस्तांतरणीय नहीं है, भौतिक पुनर्रचना को बाजार-आधारित तंत्रों के साथ जोड़ने से केवल प्रवर्तन की तुलना में बेहतर परिणाम प्राप्त होते हैं, हालांकि उनकी स्थानीय प्रयोज्यता उन संस्थागत स्थितियों पर निर्भर करती है जो अभी तक सुदृढ़ नहीं हुई हैं।
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एक व्यस्त पड़ोस की सड़क की कल्पना एक विशाल, साझा लिविंग रूम के रूप में करें। सैन जुआन डी मिराफ्लोरेस, पेरू के जिले में, इस लिविंग रूम के साथ एक समस्या है: लोग अपने कार को "सोफे" (फुटपाथ) पर पार्क कर रहे हैं और "गलियारे" (सड़क) में खाने के स्टॉल लगा रहे हैं। यह लोगों के चलने के रास्ते को रोकता है, धुआं पैदा करता है और जगह को गंदा बनाता है।
इस शोध पत्र के लेखक, पॉल ने खुद सड़कों पर जाकर तस्वीरें नहीं लीं या कारों की गिनती नहीं की। इसके बजाय, उन्होंने एक केस फाइलों की समीक्षा करने वाले जासूस की तरह काम किया। उन्होंने यह देखने के लिए दुनिया भर से 20 सत्यापित रिपोर्टें एकत्र कीं कि विभिन्न शहरों ने अपने स्वयं के "लिविंग रूम" को साफ करने के लिए कैसे प्रयास किए हैं।
यहाँ उन्होंने क्या पाया, जिसे सरल उपमाओं के माध्यम से समझाया गया है:
चार तरीके जिनसे शहर गंदगी को ठीक करने की कोशिश करते हैं
पॉल ने पाया कि शहर आम तौर पर चार अलग-अलग "सफाई रणनीतियों" का उपयोग करते हैं:
"बाउंसर" दृष्टिकोण (दमन - Repression):
- यह क्या है: शहर सुरक्षा कर्मियों को सबको बाहर निकालने और उन्हें एक नई इमारत में स्थानांतरित करने के लिए भेजता है।
- परिणाम: यह एक क्लब से बाउंसर द्वारा भीड़ हटाने की तरह कुछ समय के लिए काम करता है। लेकिन बोगोटा और कुस्को जैसी जगहों पर, विक्रेता बाद में वापस आ गए, या उन्होंने किसी दूसरी जगह पर दुकान लगा ली। यह फर्श को केवल पोंछकर पानी के रिसाव को रोकने की कोशिश करने जैसा है; पानी आता रहेगा।
"मकान मालिक" दृष्टिकोण (सहिष्णुता - Tolerance):
- यह क्या है: शहर कहता है, "आप यहाँ रह सकते हैं, लेकिन आपको हमें किराया देना होगा या परमिट लेना होगा।"
- परिणाम: यह एक ऐसे मकान मालिक की तरह है जो नकद के बदले किराएदार को बेसमेंट में रहने देता है। यह शहर के लिए पैसा लाता है, लेकिन बेसमेंट अभी भी बेसमेंट ही रहता है। लीमा और ब्यूनस आयर्स में, यह एक अजीब मिश्रण बनाता है जहाँ सरकार और सड़क विक्रेता एक तरह से सह-अस्तित्व में रहते हैं, लेकिन इससे सड़क अनिवार्य रूप से साफ या सुरक्षित नहीं होती है।
"स्मार्ट मीटर" दृष्टिकोण (बाजार विनियमन - Market Regulation):
- यह क्या है: पार्किंग को प्रतिबंधित करने के बजाय, शहर कीमत बदल देता है। यदि कोई स्थान लोकप्रिय है, तो कीमत बढ़ जाती है। यदि वह खाली है, तो कीमत कम हो जाती है।
- परिणाम: सैन फ्रांसिस्को में, यह एक थर्मोस्टेट की तरह काम करता था। जब पार्किंग बहुत महंगी हो गई, तो लोगों ने जगह खोजने के लिए चक्कर लगाना बंद कर दिया (जिससे गैस और ट्रैफिक कम होता है)। इसने बल प्रयोग के बजाय व्यवहार को प्रबंधित करने के लिए पैसे का उपयोग किया।
"नवीनीकरण" दृष्टिकोण (पुनर्निर्माण - Redesign):
- यह क्या है: शहर भौतिक रूप से कमरे को बदल देता है। वे पार्किंग स्थलों को हटा देते हैं और उन्हें चौड़े फुटपाथ या बाइक लेन में बदल देते हैं।
- परिणाम: बार्सिलोना में, उन्होंने पूरे शहर के ब्लॉकों को कारों के बजाय लोगों के लिए "सुपरब्लॉक" में बदल दिया। यह लिविंग रूम को बड़ा बनाने के लिए दीवार गिराने जैसा है। डेटा दिखाता है कि यह जीवन बचाता है और लोगों को खुश करता है, लेकिन इसके लिए बहुत अधिक निर्माण और योजना की आवश्यकता होती है।
"गायब पहेली के टुकड़े"
पॉल ने जो सबसे दिलचस्प बात पाई, वह यह थी कि क्या गायब था। उन्होंने चिली, फ्रांस और ओशिनिया (ऑस्ट्रेलिया/न्यूजीलैंड) से डेटा खोजने की कोशिश की, लेकिन उन्हें कोई ठोस, सत्यापित रिपोर्ट नहीं मिली।
- उपमा: एक पहेली को सुलझाने की कोशिश करने की कल्पना करें, लेकिन तीन कोनों के टुकड़े गायब हैं। आप यह नहीं कह सकते कि उन विशिष्ट क्षेत्रों में समस्या को कैसे संभाला जाता है क्योंकि सबूत वहां मौजूद नहीं हैं। यह अपने आप में एक निष्कर्ष है: हमें उन स्थानों पर अधिक शोध की आवश्यकता है।
सैन जुआन डी मिराफ्लोरेस के लिए इसका क्या अर्थ है
शोध पत्र निष्कर्ष निकालता है कि हर जगह काम करने वाली कोई "जादुई छड़ी" नहीं है।
- चेतावनी: केवल एक कानून होना कि "आप यहाँ पार्क नहीं कर सकते" (जो पेरू के पास पहले से ही है) पर्याप्त नहीं है। यदि आप भौतिक स्थान को बदले बिना केवल "बाउंसर" दृष्टिकोण का उपयोग करते हैं, तो समस्या वापस आने की संभावना है।
- सुझाव: सबसे सफल उदाहरण (जैसे बार्सिलोना और सैन फ्रांसिस्को) ने भौतिक स्थान को बदलने (पार्किंग को कठिन बनाना, पैदल चलना आसान बनाना) को स्मार्ट नियमों (जैसे मूल्य निर्धारण) के साथ जोड़ा।
- चुनौती: शोध पत्र नोट करता है कि सैन जुआन डी मिराफ्लोरेस अभी इसके लिए तैयार नहीं हो सकता है। यह एक ऐसे घर में हाई-टेक स्मार्ट होम सिस्टम स्थापित करने जैसा है जिसमें सही वायरिंग नहीं है। इस जिले को सबसे अच्छे अंतरराष्ट्रीय उदाहरणों की सफलतापूर्वक नकल करने से पहले इन जटिल परिवर्तनों को प्रबंधित करने की अपनी क्षमता विकसित करने की आवश्यकता है।
संक्षेप में: आप केवल लोगों को फुटपाथ से हटाकर यह उम्मीद नहीं कर सकते कि समस्या चली जाएगी। सबसे अच्छे परिणाम तब आते हैं जब आप सड़क को फिर से डिजाइन करते हैं ताकि वह सभी के लिए बेहतर काम कर सके, लेकिन ऐसा करने के लिए केवल एक कानून की नहीं; इसे बनाने के लिए एक योजना और संसाधनों की आवश्यकता होती है।
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