From Curb Hierarchies to Priority Rules: A Queueing Decision Screen for Bus, Freight, and Ride-Hailing Access
Questo articolo propone uno schermo decisionale a basso consumo di dati per la gestione dei bordi stradali urbani che determina sequenze ottimali di priorità dei veicoli basate sui costi sociali di attesa rispetto ai tempi di sosta e calcola il budget operativo massimo giustificato dai guadagni di benessere risultanti, aiutando così le agenzie a decidere sia quale classe di veicoli debba essere prioritaria sia se tale intervento sia economicamente sostenibile.