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2815 articoli

⚡ ingegneria elettrica

Car-to-Car Injury Risk Functions for Real-Time Emergency Decision-Making in Highly Automated Vehicles

Questo studio propone un framework di rischio di lesioni in tempo reale per veicoli altamente automatizzati che utilizza variabili cinematiche pre-impatto per derivare funzioni di rischio omnidirezionali, consentendo decisioni immediate di sterzata e frenata che minimizzano le lesioni degli occupanti senza fare affidamento su simulazioni della fase di impatto computazionalmente intensive.

Giulio Vichi, Michelangelo-Santo Gulino, Anita Fiorentino, Cyril Chauvel, Laura Bigi, Sophie Cuny, Dario Vangi2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

Energy and Thermal Comfort Assessment of Insulation Strategies in Moroccan Residential Buildings: A Multi-Zone Simulation Study Based on the Moroccan Thermal Construction Regulation

Questo studio utilizza simulazioni multi-zona attraverso le sei zone climatiche del Marocco per dimostrare che, sebbene il polistirene estruso offra i maggiori risparmi energetici assoluti grazie alla sua efficienza di spessore, i materiali isolanti si comportano in modo simile quando confrontati a parità di resistenza termica, e che l'isolamento delle pareti può paradossalmente aumentare il disagio termico nei climi caldi sopprimendo l'assorbitore di calore naturale dell'edificio, rendendo necessarie strategie di selezione specifiche per zona e per componente piuttosto che affidarsi esclusivamente alla conducibilità termica.

Ayoub Bouchark, Hicham Kaddouri, My Chrif El Boubakraoui, Abdelmajid El Bakkali2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

Temporal Fidelity and Synchronisation in LPWAN-Connected Digital Twins

Questo studio valuta un Digital Twin basato su LoRaWAN per il monitoraggio dell'HVAC e dell'ambiente residenziale, rivelando che le pianificazioni di polling e di reporting delle applicazioni, piuttosto che la qualità del collegamento radio, sono i determinanti primari della freschezza dei dati e della sincronizzazione temporale in tali sistemi.

Tosin Famakinwa, Ali Hellany, Laura Lepore, Jahedul Anowar, De-Graft Joe Opoku2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

An LLM-Driven Agentic Framework for Automated Seismic Soil Liquefaction Hazard Assessment Using SPT- and CPT-Based Machine Learning Models

Questo studio presenta un framework agentico automatizzato, guidato da LLM, che integra modelli XGBoost ad alta precisione per la valutazione della liquefazione del suolo basata su SPT e CPT con l'elaborazione del linguaggio naturale per snellire l'estrazione dei dati, la selezione del modello e l'interpretazione ingegneristica per uno screening rapido del rischio sismico.

Rudranarayan Rudranarayan, Pijush Samui, Danial Jahed Armaghani, Sanjay Kumar, Abolfazl Baghbani2026-09-15
📄 scienze della terra

UHIQ: An Interactive Explainable Framework for Urban Heat Island Prediction Using Physics-Informed Regression and XGBoost

Questo studio introduce UHIQ, un framework interattivo e spiegabile che integra la regressione basata sulla fisica con XGBoost per predire l'intensità dell'isola di calore urbana, offrendo a ricercatori e decisori politici uno strumento trasparente per analizzare i driver ambientali e valutare le strategie di mitigazione del calore.

Tara Balaji2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

Physics-Informed Neural Network for Stability Analysis of Embankments Supported by GESCs with Bending Deformation

Questo studio propone un nuovo framework di rete neurale informata dalla fisica (PINN) che integra la deformazione per flessione delle colonne di pietra rivestite con geosintetici (GESC) come vincolo fisico per ottenere una valutazione della stabilità probabilistica altamente accurata e rapida e un design ottimizzato per rilevati su terreni soffici.

Xiaocong Cai, Ling Zhang, Bocheng Peng, Jingpeng Tan, Zijian Yang2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

Mechanical Frequency Combs via Three-Wave-Mixing Parametric Excitation: A Scalable Inertial-Sensing Modality

Questo articolo dimostra una modalità di rilevamento inerziale scalabile utilizzando un pettine di frequenza meccanico auto-sostenuto, generato tramite eccitazione parametrica a miscelazione a tre onde in un ponte PZT su silicio, il quale supera il tradizionale compromesso tra fattore di merito Q e larghezza di banda dei MEMS accelerometri a singolo modo, consentendo il rilevamento simultaneo dell'accelerazione multicanale attraverso molteplici linee del pettine.

Zihuan Liu, Xingwei Gao, Yen-Chen Wang, Xiaoyu Niu, Ehsan Vatankhah, Meng Kang, Shivansh Madan, Yuqi Meng, Ruochen Lu, A (…)2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

Seismic Stability of Karst Sinkholes under high peak ground acceleration: a three dimensional numerical study in Barangay Dontogan, Baguio City, Philippines

Questo studio numerico tridimensionale valuta la stabilità sismica di 44 sinkhole validati nel Barangay Dontogan, Baguio City, sotto elevate accelerazioni di picco del suolo, rivelando che mentre le cavità superficiali rimangono stabili a 0,40 g, la domanda di progetto di 0,80 g innesca una biforcazione in stati di collasso e critici per le cavità con rapporti altezza-diametro pari o inferiori a 1,00, portando alla proposta di una matrice di soglia di stabilità a quattro livelli per le valutazioni della sicurezza delle fondazioni.

Deryl Jhon Lucas2026-09-15
⚡ ingegneria elettrica

Physics-Guided Top-Oil Temperature Prediction for Operational Thermal-State Assessment of Oil-Immersed Power Transformers

Questo articolo propone TIR-MSTLA, un framework guidato dalla fisica che combina un modello di bilancio termico del primo ordine con l'apprendimento dei residui adattivo e meccanismi di attenzione multi-scala per migliorare significativamente l'accuratezza delle previsioni a breve termine della temperatura dell'olio nei trasformatori di potenza immersi in olio sotto condizioni di campo variabili.

Chengjie Wang, Xiaozhou Fan, Bowen Liu, Yidi Liu, Bowen Xue2026-09-15