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⚡ ingegneria elettrica

Adapting Witwatersrand Deep Mining Seismic Experience to a 3D Printed Auxetic Resonant Acoustic Metamaterial Framework for Tunnel Shock Wave Mitigation in Peru

Questo studio documentario e comparativo-analitico sintetizza la letteratura esistente sui metamateriali risonanti auxetici stampati in 3D per sviluppare una tabella di marcia completa per il trasferimento tecnologico volto ad adattare l'esperienza sismica delle miniere profonde del Sudafrica per mitigare le onde d'urto nei tunnel del Perù, identificando al contempo le lacune critiche di attenuazione a bassa frequenza per lo sviluppo di futuri prototipi.

Paul Ricardo Prudencio Gálvez2026-09-04
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Multi regional power system transmission storage collaborative planning based on distributed optimization framework

Questo articolo propone un framework basato sull'ottimizzazione distribuita per la pianificazione coordinata di trasmissione e stoccaggio dell'energia in sistemi elettrici multi-regionali, il quale riduce efficacemente i costi annuali totali e migliora l'integrazione delle energie rinnovabili rispetto alle strategie di pianificazione indipendenti o a componente singola.

Ligong Song, Jingjian He, Xiaojun Bian, Dongming Li, Jianyin Zhang2026-09-04
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Shock wave interaction in complex industrial layouts: a CFD reconstruction of the 2025 Ezeiza explosion

Questo studio utilizza una ricostruzione 3D di Fluidodinamica Computazionale con il solutore rhoCentralFoam per analizzare l'esplosione di Ezeiza del 2025, dimostrando che le interazioni locali tra onda e struttura, come il canalizzazione e il rinfocalizzamento, piuttosto che la semplice distanza di stand-off, sono state i driver primari dei danni strutturali e della torsione osservati.

Lucas Monaldi, Luis Felipe Gutierrez Marcantoni, Sergio Elaskar2026-09-04
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Structural Reliability of a Cessna 172 Main Wing Spar under Dynamic Excitation Using Monte Carlo Simulation

Questo articolo presenta una valutazione probabilistica dell'affidabilità del longherone alare principale di un Cessna 172 sotto carichi aerodinamici e armonici incerti utilizzando la simulazione Monte Carlo, rivelando che la risonanza influisce significativamente sulla probabilità di guasto e identificando il secondo e il terzo modi di vibrazione come le bande di eccitazione più critiche.

Marcelo Araujo da Silva, Ivan Pedroso, Jean Vasco2026-09-04
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Mesh-Based Numerical Modeling and Statistical Validation of Pouring-Temperature Effects on Filling, Solidification, and Porosity in Gravity-Cast A356 Aluminum

Questo studio stabilisce un rigoroso flusso di lavoro di verifica e validazione statistica per le simulazioni di colata a gravità di alluminio A356 basate su mesh, dimostrando che un modello a volumi finiti convergente predice accuratamente i comportamenti di riempimento e solidificazione, confermando al contempo che la temperatura di colata è il fattore dominante che influenza la porosità attraverso la correlazione quantitativa con le misurazioni sperimentali dell'Indice di Densità.

Joni Arif, Mujiyono Mujiyono, Tiwan Tiwan, Sumantri Sri Nugroho, Ardian Maulana2026-09-04
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Reliability-Gated GRU-Based Secure Control of a Nonlinear Floating Offshore Wind Turbine Under False Data Injection Attacks

Questo articolo propone un framework di controllo sicuro basato su GRU con gating della affidabilità che rileva efficacemente gli attacchi di iniezione di dati falsi e compensa le misurazioni dei sensori corrotte nelle turbine eoliche offshore galleggianti non lineari, migliorando significativamente la precisione della regolazione della velocità del rotore e della potenza pur mantenendo la stabilità della piattaforma.

Nadir Abbas, Li-Ying Hao, Majid Ayoubi2026-09-04
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A Physics-Guided Transfer Learning Framework for Cloud, Dust and Clear-Sky Detection over Bright Surfaces in Passive Satellite Remote Sensing

Questo studio introduce un framework di transfer learning guidato dalla fisica basato su una rete di equazioni differenziali stocastiche che sfrutta simulazioni di trasferimento radiativo e dati collocate MODIS-CALIPSO per ottenere una discriminazione ad alta accuratezza e con quantificazione dell'incertezza di nuvole, aerosol di polvere e superfici brillanti nel telerilevamento satellitare passivo, superando significativamente i metodi benchmark esistenti.

Sichen Wang, Tianhe Wang, Yingzi Jiao, Wenge Han, Jingtao Li, Xi Mu, Jingyi Tang, Fan Yang, Chenglong Zhou, Bakhriddin E (…)2026-09-04
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Comparative Experimental Evaluation of Two Heat Recovery Modes under Steady-State and Transient Conditions in Packaged Air-Conditioning Units for Domestic Hot Water Production

Questo studio confronta sperimentalmente due strategie di recupero del calore sul lato refrigerante in un'unità di condizionamento dell'aria monoblocco, dimostrando che sia le configurazioni a ciclo aperto in regime stazionario sia quelle a ciclo chiuso in regime transitorio utilizzano efficacemente il calore di scarto per produrre acqua calda sanitaria, migliorando significativamente l'efficienza complessiva del sistema e le prestazioni di raffreddamento.

Amin Jodat, Mojtaba Najafian, Saeed Ghorbani, Amin Emamian, Mohammad Sheykhi, Omid Mahian2026-09-04
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Failure-Diagnosis-Driven Spline Optimization Design for All-Terrain Vehicle Differential Gear Tooth Roots and a Dual-Objective Decision Framework

Questo studio presenta un framework di progettazione guidato dalla diagnosi dei guasti che utilizza l'ottimizzazione delle B-spline cubiche e un modello decisionale a doppio obiettivo per mitigare con successo le fratture da fatica nelle radici degli ingranaggi differenziali di piccoli ATV, riducendo lo stress di picco e spostando le frequenze di risonanza lontano dalle bande di eccitazione critiche.

Haowei Li, Zexuan Jiao, Shuaige Wang, Pengcheng Sheng, Ziming Wang, Jinpu Zhang, Yijia Shao2026-09-04
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Study on Flow Mechanisms of Rotor-Stator Interaction in a High Bypass Ratio Fan Booster

Questo studio investiga numericamente le interazioni rotore-statore instazionarie in un booster di un fan ad alto rapporto di bypass, rivelando che, mentre le scie del fan inducono perdite di flusso localizzate, esse sopprimono anche il distacco attraverso lo scambio di quantità di moto, portando infine a una raccomandazione di riduzione degli angoli di incidenza nelle pale guida d'ingresso e nella prima fila del rotore per migliorare la robustezza aerodinamica.

Tan Zheng, Mingmin Zhu, Jun Ye, Weidong Shao, Jialin Zhang, JinZhang Feng, You Li2026-09-04