A load-aware design-screening and virtual-prototype simulation framework for a four-wheel-steered chassis used in confined high-voltage cable handling
Questo studio presenta un framework di screening del design e simulazione di prototipo virtuale sensibile al carico per un telaio elettrico a quattro ruote sterzanti che riduce significativamente il raggio di sterzata e valida le prestazioni in condizioni di gestione di cavi ad alta tensione in spazi ristretti attraverso analisi accoppiate geometriche, dinamiche e di attrito.