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Integrated Hydrologic–Hydraulic Framework for Culvert Siting at Road–Waterway Intersections in Ungauged Basins

Questo studio sviluppa un framework idrologico-idraulico a basso costo e basato su dati aperti utilizzando WMS e HEC-RAS 2D per ottimizzare la dimensionatura dei sottopassi e la protezione dall'erosione per le intersezioni tra strade e corsi d'acqua in bacini non monitorati, dimostrato attraverso un caso di studio nella città di New Zakho, Iraq.

Nawbahar F. Mustafa, Anwer H. Dwood, Luqman S. Othman, Kawa Zaidan Abdulrahman, Nadhir Al-Ansari2026-08-03
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Construction Sequence Optimization for Diaphragm Wall Obstruction Removal Using a Horizontal Full-Rotation Drilling Rig

Questo articolo propone e valida un'ottimizzazione della sequenza costruttiva per la rimozione di ostacoli di diaframma sotto una stazione metropolitana esistente utilizzando una perforatrice a rotazione completa orizzontale, dimostrando attraverso simulazioni numeriche e monitoraggio sul campo che questo metodo riduce significativamente la deformazione strutturale rispetto al taglio diretto dello scudo e che specifiche sequenze costruttive a gruppi intervallati producono i risultati più favorevoli in termini di stabilità del terreno.

Shenghua Jiang, Xifei Deng, Haibing Cai, Yafeng Li, Jianglong Zhou, Ziheng Chen, Yan Zhang, Jianwei Wang2026-08-03
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Hierarchical Bayesian optimization of an aircraft-based multi-agent system-of-systems

Questo articolo presenta un framework di ottimizzazione bayesiana gerarchica che utilizza meta-modelli a processo gaussiano per navigare efficientemente gli spazi di progettazione complessi, costosi e discreti dei sistemi-di-sistemi multi-agente basati su velivoli, dimostrato attraverso un caso d'uso di soppressione degli incendi all'interno del progetto COLOSSUS finanziato dall'UE.

Paul Saves, Thierry Lefebvre, Nathalie Bartoli, Jasper Bussemaker, Nikolaos Kalliatakis, Nabih Naeem, Prajwal Prakasha2026-08-03
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Coordinated Optimization of Grid-Forming Control in LCC-MMC Hybrid DC Transmission Systems Considering Virtual Power Angle Evolution Mechanism

Questo articolo propone una strategia di controllo di ottimizzazione coordinata per sistemi di trasmissione in corrente continua ibridi LCC-MMC che utilizza l'analisi dell'evoluzione dell'angolo di potenza virtuale per implementare la riduzione dinamica della potenza e la commutazione fluida tra le modalità GFL-GFM, prevenendo così il blocco della sorgente di corrente e migliorando significativamente la stabilità transitoria durante i guasti AC.

Weiming Zhang, Qingquan Liu, Yongliang Chang, Shaofei Guo, Ze Li2026-08-03
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Systematic Identification and Multi-Criteria Selection of an Optimal Laser Powder Bed Fusion Metal for a High-Pressure Die-Casting Mould with Conformal Cooling Channels

Questo articolo presenta una metodologia sistematica, end-to-end, che combina una revisione bibliometrica conforme ai protocolli PRISMA con un framework di processo decisionale multicriterio a due stadi per identificare l'acciaio maraging 18Ni300 come il materiale ottimale per la fusione a letto di polvere laser destinata a stampi per die casting ad alta pressione con canali di raffreddamento conformali.

Dawit Berhanu Kebede, Ominigho Benedict Otanocha2026-08-03
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Closing the loop in wearable plasma therapy with a ZVS-Driven smart bandage for point of care burn management

Questo articolo presenta una "Smart Bandage" indossabile per la gestione delle ustioni nel punto di cura che utilizza un trasformatore flyback risonante a bassa tensione, pilotato da ZVS, per generare plasma atmosferico freddo con un'efficienza dell'85%, impiegando al contempo un sistema di controllo attivo a ciclo chiuso per regolare dinamicamente il trattamento in base ai segni vitali e garantire la sicurezza del paziente.

zainab Hussam Al-Araji2026-08-03
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Thermal Management Optimization of Electric Vehicle Battery and Motor System for Improved Efficiency and Lifetime

Questa ricerca propone un avanzato framework di ottimizzazione della gestione termica per i sistemi della batteria e del motore dei veicoli elettrici, analizzando varie strategie di raffreddamento per aumentare l'efficienza, estendere la durata dei componenti e migliorare le prestazioni complessive del veicolo mantenendo temperature operative ottimali.

Md Tanvir Ahamed Towfiq, MD AZIZUL HAKIM ABIR, BONDHON PAUL, RAFIUR RAHMAN, BULBUL HASAN REFAT, KHALEED SAIFULLAH2026-08-03
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AI-Driven Digital Twin Framework for Multi-Objective Optimization of Hybrid Cooling Channels in Intelligent Mechanical Systems

Questo articolo propone un framework di digital twin guidato dall'IA che integra la CFD ad alta fedeltà con modelli surrogati informati dalla fisica per ottimizzare un nuovo design di canale di raffreddamento ibrido biforcato-serpentino, ottenendo un miglioramento del 23% delle prestazioni termiche rispetto alle configurazioni convenzionali, consentendo al contempo l'ottimizzazione multi-obiettivo in tempo reale per sistemi meccanici intelligenti.

MD AZIZUL HAKIM ABIR, Bondhon Paul, RAFIUR RAHMAN2026-08-03
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Optimum Hydropower Generation of Upper Gotvand Power Plant in case of Capacity Expansion and Restrictions of the Existing Gotvand Regulating Dam

Questa ricerca ottimizza la generazione idroelettrica della centrale di Upper Gotvand in Iran a seguito di un'espansione della capacità di 640 MW e determina che una capacità di installazione compresa tra 50 e 60 MW per la diga di regolazione di Gotvand produce il più efficiente utilizzo delle risorse idriche su un periodo di simulazione di 64 anni.

Mohammad Reza Jalali, Saeed Jamali, Saba Kholdi2026-08-03