Boundary Layer Relaxation Effects with Actuator Line Turbulence Correction
Questo articolo valida una correzione della turbolenza per il metodo dell'actuator line nel codice DLR-TAU, dimostrando la sua capacità di predire accuratamente il rilassamento dello strato limite indotto dall'elica e il ritardo della transizione su un'ala attraverso un confronto efficace con esperimenti in galleria del vento.