1642 件の論文
本論文は、物理的および機能的なモジュール性を協調設計することによって、コンピューティング資産とサポート資産の更新サイクルを分離し、選択的な更新とマルチサイクルでの再利用を可能にするパラダイムである、モジュラー統合型AIインフラストラクチャ（MiAI）を導入し、保持されるサービス・クレジットが移行による負担を上回る場合に良好な環境的成果が達成されることを実証するものである。
本論文は、保存的な接触モデルを用いて軟質・剛性粒子混合物のシミュレーションを行うために、陽解法FEMとレベルセットDEMを結合した、GPU加速型のオープンソース・フレームワークを導入するとともに、モデルの構築と検証を効率化するためのLLM支援プラットフォームを提供するものである。
本論文は、新規の結合アルゴリズムとパラメータ最適化スキームによって強化された、シリコンプラットフォーム上の小型化された全結合型集積フォトニック・イジングマシン（IPIM）を提示するものであり、これは10万個を超えるスピンを伴う超大規模な組合せ最適化問題および実世界のソーシャルネットワークの分割を高い効率で解決することに成功している。
本論文は、べき乗則による劣化指数を構成エントロピーと相関係数を通じて解釈する統計力学的枠組みを提案するものであり、これにより、単なる経験的なフィッティングに依存することなく、多様なシステムにおける信頼性と残存有効寿命の物理的根拠に基づいた予測を可能にする。
本論文は、炭素繊維強化CFRP/Ti-6Al-4V ELI電波吸収材料の反射損失を、複数の周波数帯域および入射角にわたって迅速かつ正確に予測する物理情報に基づくニューラルネットワーク・サロゲートモデルを提示するものであり、これによりUAV機体におけるマルチバンド厚さ最適化および構造統合評価を効率化する。
本論文は、鉄鋼製造における品質管理原則と産業慣行の統合を検討し、単なる個別検査から、新興技術と規律ある運用の基礎とのバランスを図る、包括的かつリスクベースでデジタル化された予防的品質システムへの転換を提唱する「鉄鋼製造のための統合品質保証フレームワーク（IQAF-SM）」を提案するものである。
本論文は、自律走行車両に対して速度を考慮した非線形制御バリア関数を実装することが、敵対的な追い越しに起因する衝突を効果的に防止し、トラック不変性を保証する一方で、標準的なおよび線形増強されたギャップ追従ポリシーは同様の条件下では失敗することを実証している。
本研究は、中大脳動脈分岐部におけるLDLサロゲートの沈着が、局所的な幾何学的形状と血行動態条件の複合的な影響によって支配されていることを示すために、患者固有の一方向結合型CFD–DEMフレームワークを提示し、表面ベースの血行動態記述子だけでは予測できない沈着の非対称性を明らかにしている。
本論文は、協調型モバイルロボット、協調型アーム、およびAI駆動のビジョンを統合し、プロジェクト型学習を通じてインダストリー4.0の原則を効果的に教育するための、ラーニングファクトリー内におけるオープンソースかつ低コストな教育用テストベッドの設計、実装、および検証について述べるものである。
本論文は、専用の能動受信機や追加の送受信チェーンを必要とせずに、電力出力の変動を解析することで、遠隔デバイスへのワイヤレス電力伝送と、呼吸検知や人物位置特定といった機械学習ベースの環境センシングを同時に実現する、準光学的なマルチレシーバー無線周波数システムを提案するものである。