Canadian Physics Counts: Considering How Identity Relates to Experiences of Harm within the Canadian Physics Community

カナダの物理学コミュニティにおける最初の包括的な全国調査「Canadian Physics Counts」は、女性やジェンダー多様性を持つ物理学者、特に障害を持つ人々や黒人・先住民の物理学者が、ハラスメントや差別などの有害な経験を男性や障害のない人々よりも高い割合で経験していることを明らかにし、人種差別、性差別、同性愛嫌悪、および障碍者差別への対抗を促すものである。

原著者: Adrianna Tassone, Eden J. Hennessey, Anastasia Smolina, Skye Hennessey, Kevin Hewitt, Shohini Ghose

公開日 2026-03-27
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カナダの物理学界の「隠れた傷」:誰が痛みを感じているのか?

この論文は、カナダの物理学コミュニティで行われた大規模な調査「Canadian Physics Counts」の結果を報告したものです。

簡単に言うと、**「物理学という世界で、誰がどれくらい『傷つく経験』をしているのか?」**を全国規模で調べた報告書です。

この調査は、単に「いじめ」や「ハラスメント」の数を集計しただけでなく、「性別」「人種」「障がい」「性的指向」といったさまざまなアイデンティティが組み合わさることで、痛みがどう増幅されるか(交差性)に焦点を当てています。

以下に、難しい統計用語を排し、日常の比喩を使ってこの研究の核心を解説します。


1. 物理学という「巨大な船」と、その上の「嵐」

カナダの物理学界を、**「科学という海を進む巨大な船」だと想像してください。この船が未来の課題を解決し、人類を導くためには、乗組員(研究者)が多様でなければなりません。しかし、この船の中には、一部の乗組員にとって「見えない嵐」**が常に吹き荒れています。

この嵐の名前は**「ハラスメント(嫌がらせ)や差別」**です。

  • 個人的な嫌がらせ: 無視されたり、罵られたり、脅されたりすること。
  • 性的嫌がらせ: 不快な性的な発言や行動。
  • 性的暴行: 身体的な侵害。

この調査は、船に乗っている人たちが「自分が嵐に遭ったか(直接被害)」だけでなく、「他の人が嵐に遭っているのを見たか(間接被害・気づき)」も記録しました。

2. 「誰が最も嵐にさらされているか?」という発見

調査の結果、船の甲板(物理学界)は、すべての人が平等に安全な場所ではないことが明らかになりました。

🌪️ 性別による違い:「女性と多様な性」は二倍の嵐

  • 男性: 比較的穏やかな海を航行していることが多いですが、それでも嵐に遭うことはあります。
  • 女性とジェンダー・ダイバーシティ(非バイナリーなど) 男性に比べて、個人的な嫌がらせを「2 倍」の頻度で経験しています。性的嫌がらせや暴行に至っては、男性の5 倍〜6 倍もの頻度で報告されました。
    • 比喩: 男性が傘をさして歩いているのに対し、女性は傘もささずに激しい雨に打たれているようなものです。

🌪️ 人種と性別の組み合わせ:「黒人」と「先住民」の二重の嵐

単純に「人種」だけで見ると違いが見えにくい場合もありますが、「性別」と「人種」を掛け合わせると、深刻な格差が見えてきました。

  • 黒人(Black) 個人的な嫌がらせの経験率が最も高かったのは、黒人の女性と男性でした。
  • 先住民(Indigenous) 性的嫌がらせの経験率が特に高かったのは、先住民の女性と男性でした。
    • 比喩: 船の中で、特定の国籍や出身地の人たちは、他の乗組員よりも「見えない壁」にぶつかりやすく、その壁が嵐をより激しくしているようです。

🌪️ 障がい:「足かせ」を付けられたままの航行

  • 障がいのある女性: 最も過酷な状況に置かれています。個人的な嫌がらせ、性的嫌がらせ、性的暴行のすべてにおいて、最も高い割合で被害に遭っています。
  • 障がいのある男性: 障がいのない男性に比べて、嫌がらせをより多く経験しています。
    • 比喩: 船の甲板が段差だらけで、車椅子や杖が必要な人たちは、他の人よりも転びやすく、転んだ後に「なぜ転んだんだ」と責められるような状況です。

3. 「見えない嵐」:他の人の痛みを知る「耳」

この研究で特に重要だったのは、**「自分が被害に遭わなくても、他の人が遭っているのを知っていること」**も調査した点です。

  • 結果: 多くの人が、自分自身は被害に遭っていなくても、**「同僚や学生がハラスメントに遭っているのを知っている」**と答えました。
  • 誰が最も知っているか: 女性、ジェンダー・ダイバーシティな人、障がいのある人たちは、男性に比べて「他の人の被害」をより頻繁に知っていました。
    • 比喩: 船の乗組員の中には、「自分は大丈夫だが、隣の人が雨に濡れて震えているのを見ている」人が大勢います。この「見ていること」自体が、精神的なストレス(燃え尽き症候群など)を引き起こすことがわかっています。つまり、「嵐の被害者」だけでなく、「嵐を目撃する人」も傷ついているのです。

4. なぜこの調査が重要なのか?

これまで、カナダの物理学界におけるハラスメントの実態は、アメリカのデータや、特定のグループ(例えば「女性だけ」)に焦点を当てたデータしかありませんでした。しかし、この調査は**「交差性(複数の属性が重なること)」**に光を当てました。

  • 単一の対策では不十分: 「女性のための対策」だけでは、黒人の女性や障がいのある女性は救えません。
  • データが語る真実: 「誰も傷ついていない」と思い込んでいる人(特に権力を持つ男性)は、自分が見えないだけで、船の他の部分では激しい嵐が起きていることに気づいていません。

5. 結論:船を安全にするために何が必要か?

この論文は、物理学界に**「今すぐ行動を起こすよう」**強く呼びかけています。

  1. 目を覚ますこと: 「自分は大丈夫」と思っている人こそが、問題に気づき、行動を起こす必要があります。
  2. 多様な視点を取り入れること: 黒人、先住民、障がいのある人、性的マイノリティなど、これまで声を上げにくかった人々の体験を聞き、対策に反映させること。
  3. 「見ている人」も守ること: 被害者だけでなく、ハラスメントを目撃して苦しんでいる人も支援する仕組みを作ること。

まとめ
この調査は、カナダの物理学界が「天才たちが集う輝かしい場所」であると同時に、**「多くの人が傷つき、船から降りていく(辞めていく)場所」**にもなり得ることを示しました。

すべての乗組員が安全に航海し、未来の課題を解決するために、「誰が嵐にさらされているか」を正しく理解し、全員で船を修理することが、今、最も urgent(緊急)な課題です。

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